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Mercedes et Renault/Nissan : les partenariats en sursis

Mercedes et Renault/Nissan : les partenariats en sursis

Dans le cadre d'un vaste plan d'économies, Daimler pourrait couper les liens avec l'Alliance Renault-Nissan. Cela concerne des partages de moteurs, modèles et usines.

Dans quelques semaines, il va y avoir du changement à la tête de Daimler. Ola Källenius prendra la suite de Dieter Zetsche. Et il connaît déjà son premier gros chantier : mettre en œuvre un plan d'économies.

Cela fait notamment suite à une chute du bénéfice d'exploitation ces derniers temps. Selon le média allemand "Manager Magazin", Daimler veut économiser six milliards d'euros pour Mercedes, plus deux milliards pour la division poids-lourds.

D'après le mensuel, parmi les pistes sur la table pour épargner, le groupe pourrait mettre fin à ses partenariats avec l'Alliance Renault-Nissan. C'est d'ailleurs déjà commencé avec Smart. Les actuelles Fortwo et Forfour partagent leurs dessous avec la Twingo. Mais pour les prochaines générations, Daimler s'est associé au chinois Geely et la production se fera en Chine.

Parmi les projets encore en cours, il y a le pick-up Mercedes Classe X, étroitement dérivé du Nissan Navara, des accords sur les petits moteurs ou le ludospace Citan, un Kangoo recarrossé. Mercedes et Infiniti, filiale haut de gamme,de Nissan, ont également une usine en commun au Mexique. Le magazine allemand n'évoque pas une éventuelle vente des parts que Daimler a dans Renault et Nissan.

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Commentaires (55)

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Ils vont investir dans les cacahuètes:miam:

Source de protéines et de gazs à effet de serre. :jap:

Pour Carlos, une pensée pour le pauvre Carlos, il doit être tout retourné par cette nouvelle atroce.

Par Profil supprimé

En réponse à henri13enforme

Ils vont investir dans les cacahuètes:miam:

Source de protéines et de gazs à effet de serre. :jap:

Pour Carlos, une pensée pour le pauvre Carlos, il doit être tout retourné par cette nouvelle atroce.

l'escroc en question a déjà été retourné mais par un japonais musclé et adepte des arts martiaux :peur:

Par

En réponse à Profil supprimé

l'escroc en question a déjà été retourné mais par un japonais musclé et adepte des arts martiaux :peur:

Avec des baguettes dans le nez au moins:beuh:

Ça doit faire mal aux oreilles les baguettes dans le nez :beuh:

Le pauvre carlos.

Par

Au final, aucune information tangible sur la fin du partenariat Mercedes et Renault si ce n'est la non reconduction d'une Twingo et d'une Smart sur base commune. Mais comme il avait déjà filtré que Renault n'a pas prévu de descendance à la Twingo actuelle, cela n'a rien d'étonnant.

Par contre, pour ce qui concerne les économies, il me semble justement qu'un tel partenariat est destiné à en faire ! Je ne vois donc pas en quoi se séparer de l'alliance Renault Nissan ferait gagner plus d'argent à Mercedes Benz.

Par

En réponse à Profil supprimé

l'escroc en question a déjà été retourné mais par un japonais musclé et adepte des arts martiaux :peur:

Tu penses quoi des cacahuètes ?

Parait que d'en manger ferait exploser le nombre de divorces et les émissions de CO2.

Je suis sûr que c'est un complot de la part des élites pour tout faire passer sur le dos de la voiture et faire oublier les ravages de la cacahuète sur l'environnent:voyons:

Pas pour rien que mes benenuts ont perdu trois centimes en deux ans...ils nous incitent à acheter des la cacahuète ces voyous...il avait tout compris carlos:buzz:

Par

En réponse à smartboy

Au final, aucune information tangible sur la fin du partenariat Mercedes et Renault si ce n'est la non reconduction d'une Twingo et d'une Smart sur base commune. Mais comme il avait déjà filtré que Renault n'a pas prévu de descendance à la Twingo actuelle, cela n'a rien d'étonnant.

Par contre, pour ce qui concerne les économies, il me semble justement qu'un tel partenariat est destiné à en faire ! Je ne vois donc pas en quoi se séparer de l'alliance Renault Nissan ferait gagner plus d'argent à Mercedes Benz.

Sauf si le patron de Daimler décide d'arrêter les voitures généralistes avec un logo Mercedes. :bah:

Car je suppose aussi que l'image de marque peut en prendre un coup.

Par

En réponse à smartboy

Au final, aucune information tangible sur la fin du partenariat Mercedes et Renault si ce n'est la non reconduction d'une Twingo et d'une Smart sur base commune. Mais comme il avait déjà filtré que Renault n'a pas prévu de descendance à la Twingo actuelle, cela n'a rien d'étonnant.

Par contre, pour ce qui concerne les économies, il me semble justement qu'un tel partenariat est destiné à en faire ! Je ne vois donc pas en quoi se séparer de l'alliance Renault Nissan ferait gagner plus d'argent à Mercedes Benz.

Mais pourquoi tu réfléchis mec

Le Monsieur a tout dit.... c'est pour investir dans la cacahuète:oui:

Par

En réponse à mynameisfedo

Sauf si le patron de Daimler décide d'arrêter les voitures généralistes avec un logo Mercedes. :bah:

Car je suppose aussi que l'image de marque peut en prendre un coup.

Pour le Citan/Kangoo et le Navarra/ClasseX, les véhicules de base n’étant pas mauvais, ça m’entonnerait qu'il y est un impact sur la réputation .

Par contre pour les DCI 1.5 et 1.6 monté sur les Class A, B et C, il n'y a à ce jour aucun retour négatif, d'autant que la class A est un vrai succès, je ne comprend pas l’attitude de Daimler .

Par Profil supprimé

En réponse à henri13enforme

Avec des baguettes dans le nez au moins:beuh:

Ça doit faire mal aux oreilles les baguettes dans le nez :beuh:

Le pauvre carlos.

Une baguette japonaise seulement mais pas dans l'oreille :wink:

ça a fait mal là ou c'est passé :peur:

Par

C'est quoi cet article, on prêche le faux pour savoir la vrai ? Bon bientôt les oeufs à rouler, chercher des sous pour Notre Dame, etc...

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