Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

4. MG ZS EV (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - MG ZS EV (2020) : un premier prix qui a tout compris

La concurrence : larguée sur le rapport prix/équipement

Par son positionnement, ses dimensions et ses prestations, le MG ZS EV se confronte surtout au Peugeot e-2008 (37 100 €), au Kia e-Niro 136 ch (41 000 €), ou encore au Hyundai Kona Electric (34 900 €). A 29 990 € en Comfort et 31 990 € en Luxury, il les assomme par leur prix, et s’il marque le pas sur ses compétences globales (c’est lui qui offre l’autonomie la plus faible), il n’est jamais loin derrière. Il les surpasse par son équipement, ses performances et son habitabilité, mais sa présentation plan-plan pourra jouer contre lui. Heureusement, pour le lancement, la wallbox est fournie, tout comme la carte de recharge valable un an.

Le bilan

Techniquement simple, le MG ZS EV n’est pourtant pas simpliste. On sent qu’il est produit par un constructeur aux lignes bien rôdées, aussi offre-t-il une qualité perçue de bon niveau. Il propose aussi un excellent rapport encombrement/habitabilité, ainsi qu’un coffre spacieux. Ses prestations électriques n’ont rien de transcendant, mais elles demeurent honnêtes, tout comme ses qualités routières. Le confort convainc un peu plus, mais la source principale d’agrément dynamique sera le moteur punchy. Enfin, l’équipement de série, à deux lacunes près, est impressionnant ! Pratique et confortable, le MG n’est à la pointe nulle part mais ne pâtit d’aucun gros défaut. Adroitement conçu et abouti, il en donne largement pour son argent, à mi-chemin entre le low-cost et le mainstream premiumisant.

Les principaux freins à l’achat seront le design plan-plan et surtout le réseau de distribution embryonnaire, puisqu’il ne compte pour l’instant qu’un point de vente à Paris. En compensation, la garantie est assez large : 5 ans ou 150 000 km pour la voiture (8 ans pour les batteries), et 10 ans contre la corrosion.

  • Punch du moteur

  • Habitabilité

  • Prix/équipement

 

  • Pas de clim auto ni de volant réglable en profondeur

  • Réseau limité

  • Look impersonnel

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
COMFORT 0 -- 29 990 €

LUXURY 0 -- 31 990 €

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus

 

Portfolio (49 photos)

En savoir plus sur : Mg Mg Zs

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (94)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

263km en wltp... ca fera meme pas 120km sur autoroute...

Par

Le prix est hallucinant... Avec tout cet équipement, très fourni (incluant la radio DAB, toujours en option sur des modèles courants et luxueux à 60k€), il se paye le luxe d'être même moins cher qu'une Renault Zoé haut de gamme ou qu'une Fiat 500 électrique. Alors que pourtant ça n'est pas du tout le même gabarit!

En fait il ne leur manque que les points de vente pour faire un carton commercial... Ce serait un peu l'histoire du Dacia Duster, en version électrique, et créé par une marque Anglo-Chinoise!

Par

Entre celui ci et un kona? Qu'est-ce qui est le mieux ? Je veux passer à l'electrique pour ma 2eme voiture. (qui sera en fait ma 4eme, mais la 2eme en usage)

Par

Ce journaliste, exceptionnel, tant par son style, qui son originalité et sa clarté de présentation ! :bien:

Le meilleur du site !

Et pour en venir à la voiture essayée, elle offre peut-être de bons tarifs mais alors son design, melange de renault, mazda, rien ne vas, et puis, il paraît déjà démodé ! C'est dire même une golf me fais plus de l'oeil :eek:

Par

C'est pas mal 1500 kg pour un SUV électrique.

Hormis le look passe partout, c'est une proposition intéressante.

A 23k€ bonus déduit pour le premier niveau de finition.

Par

En réponse à Kollaig

Entre celui ci et un kona? Qu'est-ce qui est le mieux ? Je veux passer à l'electrique pour ma 2eme voiture. (qui sera en fait ma 4eme, mais la 2eme en usage)

Honnêtement, je conseillerais l'id de Volkswagen que j'aime beaucoup, après ça reste de bons véhicules :bien:

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement, je conseillerais l'id de Volkswagen que j'aime beaucoup, après ça reste de bons véhicules :bien:

Merci, mais j'ai eu trop de soucis avec vw, je ne me sens pas de retourner chez eux. Et l'id3, le design est vraiment gerbant.

Par

En réponse à Kollaig

Entre celui ci et un kona? Qu'est-ce qui est le mieux ? Je veux passer à l'electrique pour ma 2eme voiture. (qui sera en fait ma 4eme, mais la 2eme en usage)

Pour une deuxième voiture, je pense qu'il faut partir sur une comparaison pragmatique prix/équipement/garanties.

Et surtout valider que l'autonomie proposée et la facilité de recharge corresponde à l'usage souhaité, car ce sera plus difficile et empoisonnant au quotidien de faire des concessions sur ce point, plutôt que sur la présence ou l'absence d'une option de confort particulière.

Par

En réponse à Enzodesign

Ce journaliste, exceptionnel, tant par son style, qui son originalité et sa clarté de présentation ! :bien:

Le meilleur du site !

Et pour en venir à la voiture essayée, elle offre peut-être de bons tarifs mais alors son design, melange de renault, mazda, rien ne vas, et puis, il paraît déjà démodé ! C'est dire même une golf me fais plus de l'oeil :eek:

Une veste de meilleur coupe serait toutefois appréciée... enfin, pour essayer une camionnette chinoise, on va se dire que c'est en harmonie.

Donc le machin essayé là vaudrait 33-7 = 26 000 €. Très bien équipé, garanti 5 ans et 8 pour les accus.

Une ZoZo ou une E-208 qui tenterait de s'approcher de cela, ce sera donc quelque chose comme 33 000 €, batteries comprises et sponsoring déduit.

Eh bé... faudra être très motivé dans l'avenir pour aller s'entasser dans nos citadines nationales.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire