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Quels sont les SUV urbains français qui décotent le moins ?

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Les SUV urbains de nos marques tricolores Citroën, DS, Peugeot et Renault se livrent une bataille acharnée sur le marché. Mais lequel est le plus intéressant en tant qu’acheteur, ou au contraire à quelle décote faut-il s’attendre si l’on est vendeur ? Réponse avec nos chiffres à l’appui.

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Plus que deux niveaux de finition pour les DS 3 et DS 7

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En dehors des séries spéciales et de la version à haute puissance sur le SUV familial de DS Automobiles, il ne reste plus que deux niveaux de finition sur les DS 3 et DS 7 : Pallas et Etoile. Le crossover urbain démarre à 30 700€ et son grand frère à 49 750€.

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Série d'été - Les pires voitures jamais essayées: DS 3 Crossback (4/9)

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Un véhicule de luxe « à la française » proposant une « expérience de conduite réinventée ». Tels étaient les mots de la jeune marque DS pour qualifier sa nouvelle production en 2019. Rien que ça ! Cette outrecuidance, c’est la marque de fabrique de DS. Et effectivement, j’ai bien eu une « expérience de conduite ».

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