S’il figure parmi les 100 meilleures ventes de véhicules particuliers en France, le Hyundai Bayon n’occupe que la 99e place de ce classement sur l’année 2025 et il n’apparaît plus dans ce classement sur les trois premiers mois de 2026. Il faut bien dire que le Hyundai Bayon passe un inaperçu sur le marché français et c’est dommage, car ce modèle dispose de quelques atouts.
SCOOP – Lancé en 2012, le Hyundai Bayon est un SUV citadin de 4,18 m de long qui a été restylé en 2024. C’est la deuxième génération de ce modèle que nos chasseurs de scoop ont pu photographier. Ce modèle sera totalement remanié et disposera d’une motorisation hybride lors de son arrivée sur le marché.
Petit frère méconnu du Hyundai Kona, le Bayon s’offre un restylage de mi-carrière et espère se faire davantage remarquer dans un marché où peu de clients se bousculent pour en acheter un.
Cinq véhicules ont été évalués par Euro NCAP. Un a eu quatre étoiles, le reste en a eu cinq.
Une quinzaine de grands dirigeants du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Aujourd'hui, c'est au tour de Lionel French Keogh, directeur général de Hyundai France de se plier à l'exercice.
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Hyundai accueille un nouveau membre dans sa famille de SUV. Le Bayon se chargera d’assurer la partie urbaine aux côtés du Kona sur le marché européen. Retrouvez-nous dès demain en direct de Strasbourg pour le découvrir en live.
Hyundai annonce l'arrivée de son nouveau petit SUV Bayon à la commande dans le réseau français. Cinq niveaux de finition sont au programme, avec un ticket d'entrée à 17 850 €.
Hyundai dévoile un nouveau modèle qui vient se placer aux côtés du Kona. Une offre double et qui pourrait presque se cannibaliser, mais le Bayon est toutefois spécifiquement destiné au marché européen.
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