41 500 € HT. C’est le prix du premier Renault Trafic E-Tech de la gamme. C’est un L1H1 en finition Advance avec la batterie de 60 kWh. Mais ce n’est pas le premier commercialisé…
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Le prochain Renault Trafic électrique fait salon à Solutrans
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Le nouveau Trafic électrique dans sa version de série vient d'être dévoilé au salon Solutrans à Lyon. Il sera le premier représentant de la prochaine génération des utilitaires électriques Renault. Sur la route dans un an.
Les autos des années 80 et 90 sont à la mode et les maisons roulantes n'échappent pas à cet engouement. Pourtant, les raisons de cette folie du vintage sont plus à chercher dans des tarifs attractifs que dans la nostalgie. Mais attention aux déconvenues.
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
Successeur de la vénérable Estafette, le Renault Trafic fête ses 40 ans d’existence. A la clé, quelque deux millions d’unités vendues depuis sa naissance en septembre 1980 !
Oui, quelque part sur terre, le Renault Trafic de première génération est encore sous le feu des projecteurs. Il s'agit plus précisément du Tata Winger Van exposé en Inde à l'occasion du salon du transport de passagers de Bombay via une version très luxueuse.
Tata, de nos jours, tout le monde connaît ; ou presque. Le conglomérat indien s’est principalement fait connaître pour avoir lancé la Nano, la voiture la moins chère du monde. Mais il ne faut pas oublier que Tata est le propriétaire de marques européennes prestigieuses, Land Rover et Jaguar. Il ne faut pas oublier, non plus, que Renault recycle ses véhicules utilitaires chez Tata…
Renault et Opel (General Motors) collaborent depuis plusieurs années maintenant dans le domaine du véhicule utilitaire. Avec succès.
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