Il y a des sigles capables de traverser les générations sans perdre leur pouvoir d’évocation. Chez Peugeot, GTi en fait partie. Trois lettres associées à une certaine idée de la sportive compacte : légère, vive, expressive, pensée pour distiller du plaisir au volant au quotidien comme sur route sinueuse.
En 2026, cette signature emblématique revient sous une forme inédite. La nouvelle Peugeot E-208 GTi se réinvente avec une motorisation 100 % électrique, tout en revendiquant l’esprit des modèles ayant construit la légende, à commencer par la 205 GTi. Au Mondial de l’Auto, ce retour s’inscrit dans une histoire plus vaste : celle d’une marque faisant évoluer son plaisir de conduire, entre héritage sportif, technologies embarquées et concepts annonciateurs de ses futurs modèles.
Le groupe participera au salon en représentant huit marques et en présentant une multitude de concept-cars. Difficile de savoir de quoi il s’agit à ce jour, mais cela devrait susciter la curiosité, avec peut-être de belles surprises à la clé.
Le Mondial fera son grand retour cette année avec un nombre important de constructeurs prévus. Bien sûr, les Français mettront les petits plats dans les grands et les nouveautés ne manqueront pas, mais lesquelles ?
Bilan du premier semestre, explosion des ventes d’électriques, stratégie "upper mainstream" et innovations majeures : le patron de Peugeot, Alain Favey, fait le point sur les dossiers chauds du Lion. Entre mea-culpa sur le PureTech, l'arrivée d'un volant révolutionnaire et les coulisses de la future e-208 attendue pour 2027, voici ce qui attend la marque préférée des Français.
