La cinquième génération de l'A6 est disponible à la commande. Elle commence sa carrière avec deux V6 TDI de 218 et 286 ch et un V6 TFSI de 340 ch.
Lors de notre premier essai de la nouvelle A6, le mois dernier, les tarifs n'étaient pas encore connus. C'est désormais chose faîte (et pour ceux que ça intéresse, Audi a mis en ligne le configurateur). La gamme de lancement est réduite, une habitude allemande. Mais c'est aussi dû cette fois au passage aux nouvelles normes antipollution.
Cela donne d'ailleurs une situation curieuse : le seul moteur essence proposé pour l'instant, le V6 3.0 TFSI de 340 ch, passera à la trappe très rapidement. Audi va donc mettre l'accent sur le diesel, avec deux variantes du 3.0 TDI, de 231 et 286 ch. La boîte automatique 8 rapports et la transmission intégrale quattro sont livrées d'office. Un 2.0 TDI de 204 ch fera rapidement baisser le ticket d'entrée.
Côté équipements, la finition de base reçoit en série les jantes 17 pouces, la climatisation automatique bizone, les rétroviseurs électriques et dégivrants, la navigation MMI sur écran tactile 8,8 pouces, le freinage d'urgence automatique, l'assistant aux créneaux, le régulateur de vitesse…
La S Line gagne la caméra de recul, les phares adaptatifs de type Matrix, le châssis sport et le kit carrosserie sportif. L'Avus profite de la sellerie cuir, des sièges avant chauffants et du pack d'assistances pour la ville (assistant de croisement, avertisseur de changement de file…). Le sommet de la gamme Avus extended a le Virtual Cockpit, l'écran de la navigation 10,1 pouces, l'affichage tête-haute, la sono Bang & Olufsen ou encore le toit panoramique en verre.
Nouvelle Audi A6 : les prix
Essence
3.0 TFSI 340 ch > A6 : 64.000 €, S line : 71.900 €, Avus : 72.400 €, Avus extended : 83.500 €.
Diesel
3.0 TDI 218 ch > A6 : 57.200 €, S line : 65.100 €, Avus : 65.600 €, Avus extended : 76.700 €.
3.0 TDI 286 ch > A6 : 60.300 €, S line : 68.200 €, Avus : 68.700 €, Avus extended : 79.800 €.
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Par Pauvre1
Quelqu'un connait le niveau Avus Extended, il propose quoi ?
Par v_tootsie
En réponse à Pauvre1
Quelqu'un connait le niveau Avus Extended, il propose quoi ?
C'est comme l'Anus Extended, mais plus cher.
Sérieusement, Voilà ce qui est écrit :
"Le sommet de la gamme Avus extended a le Virtual Cockpit, l'écran de la navigation 10,1 pouces, l'affichage tête-haute, la sono Bang & Olufsen ou encore le toit panoramique en verre".
Mais ça me parait out de même cher payé par rapport au niveau inférieur.
Par Allavandrell
Les constructeurs, pas seulement Audi mais TOUS, vont revenir à la réalité quand la bulle spéculative va exploser.
Il n'y a qu'à voir le prix des voitures de collection, et toutes les merdes d'un autre temps ont atteint.
On est à la limite de l'indécent et clairement dans la connerie.
Ça va faire mal, à tout le monde le pire.
Cette Audi en est un exemple, A6 d'entrée de gamme en 2015, 41.500 euros.
Audi 2018 entrée de gamme 57.200 euros.
Il y a beau avoir 60 cv d'écart, 30% d'augmentation reflète juste la folie du marché.
Par pigeonvag
ah ça la bubulle, quand elle va péter, beaucoup vont se sentir démuni tout d un coup, ça c est certains
Par cassoulet1
Sous cet angle c'est pas beau.
Par vforvictor
Ca fait cher les faux pots d'échappements. Enfin c'est pas nouveau chez Audi...
Par Entouteobjectivité
En réponse à v_tootsie
C'est comme l'Anus Extended, mais plus cher.
Sérieusement, Voilà ce qui est écrit :
"Le sommet de la gamme Avus extended a le Virtual Cockpit, l'écran de la navigation 10,1 pouces, l'affichage tête-haute, la sono Bang & Olufsen ou encore le toit panoramique en verre".
Mais ça me parait out de même cher payé par rapport au niveau inférieur.
+1000
A ce prix, y a t il un abonnement gratuit et illimité en vaseline ?
Par axoxyxous
vous payer la nouveauté, le gadget etc par contre la fiabilité n'est pas comprise ...
Par Entouteobjectivité
En réponse à axoxyxous
vous payer la nouveauté, le gadget etc par contre la fiabilité n'est pas comprise ...
La société contemporaine, sensible au paraître et à la superficialité...
Par Altrico
En réponse à Allavandrell
Les constructeurs, pas seulement Audi mais TOUS, vont revenir à la réalité quand la bulle spéculative va exploser.
Il n'y a qu'à voir le prix des voitures de collection, et toutes les merdes d'un autre temps ont atteint.
On est à la limite de l'indécent et clairement dans la connerie.
Ça va faire mal, à tout le monde le pire.
Cette Audi en est un exemple, A6 d'entrée de gamme en 2015, 41.500 euros.
Audi 2018 entrée de gamme 57.200 euros.
Il y a beau avoir 60 cv d'écart, 30% d'augmentation reflète juste la folie du marché.
Audi proposera par la suite des A6 moins exclusives, et moins cher.
Il faut dabord assurer la bonne image du produit, ensuite les clients auront la bonne surprise de pouvoir s'acheter le badge Audi A6 pour pas trop cher (45k€) . après que propose ton audi de 2015 à 40k€ par rapport à celle de 2018?
Audi prend l'argent là ou il est. C'est normal, le client paye Audi propose :).
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