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En marge du Mondial de Paris 2018... - Opel dévoile le concept GT X Experimental

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Elle fait aussi l'actualité de la rentrée - Opel présente son premier concept-car depuis son intégration au groupe PSA. Et si le GT X inaugure des éléments de style inédits, comme la calandre Vizor, il confirme qu'il n'y aura pas de révolution esthétique chez le constructeur.

En marge du Mondial de Paris 2018... - Opel dévoile le concept GT X Experimental

"Et en marge du Mondial 2018"...

Pourquoi cette rubrique ? Parce que les nouveautés sont nombreuses en cette rentrée, et vous vous attendez certainement à les voir toutes dans notre rubrique « Mondial de l’auto ». Or, plusieurs constructeurs ayant choisi de ne pas être présents à cette édition du Paris Motor Show 2018, un certain nombre de nouveautés ne seront pas exposées porte de Versailles, et notamment celle présentée dans cet article. Afin de vous donner une vision exhaustive et répondre à votre attente, nous avons choisi de tout de même les publier dans le mini-site Caradisiac dédié au Mondial de l’Auto, mais dans une rubrique particulière « Et en marge du Mondial de l’Auto ». 

 

On efface tout et on recommence ? Opel démarrant une nouvelle page de son histoire après avoir quitté le groupe GM et rejoint la galaxie PSA, on aurait pu penser que l'allemand marquerait le coup avec une rupture esthétique. Le concept GT X Experimental, qui dévoile le visage des Opel à venir, confirme que ce ne sera pas le cas.

Ce n'est pas une surprise. Lors de la publication du dernier teaser, le constructeur avait bien évoqué une filiation avec le concept GT dévoilé en 2016. Parmi les points communs entre les deux prototypes, une baguette colorée qui surligne le vitrage latéral et se prolonge vers l'avant.

Il y a bien de l'inédit, au niveau du visage : le GT X Experimental inaugure une nouvelle calandre pour Opel, qui fait corps avec les optiques. C'est à ce niveau qu'Opel veut marquer une rupture avec son époque GM, pour illustrer une liberté retrouvée, car il devait auparavant penser au rebadgage au sein du groupe américain. Toutefois, cet ensemble esthétique n'arrivera que dans quelques années en série, la prochaine Corsa, prévue pour 2019, n'y aura pas le droit.

En marge du Mondial de Paris 2018... - Opel dévoile le concept GT X Experimental

C'est d'ailleurs ce qui peut être inquiétant. La marque n'hésite pas à dire que le prototype "montre à quoi ressembleront les Opel dès le milieu des années 2020". Or, à part la calandre, le GT X n'a rien d'original et a même un air de déjà-vu, avec son profil de Crossland X et ses feux en boomerang façon Astra. On espérait une évolution plus profonde. De manière générale, le design Opel restera d'une grande sobriété. La marque jouera la carte du classicisme germanique, histoire d'avoir un positionnement bien distinct de ceux de Citroën et Peugeot.

L'habitacle du GT X Experimental fait dans la simplicité, avec un tableau de bord réduit à sa plus simple expression : un grand écran en J fait office d'instrumentation et de console centrale. Petit détail de concept : quel que soit l'angle du volant, le logo sur le moyeu reste droit. L'intérieur est baigné de lumière par un pare-brise qui se prolonge au-dessus des passagers.

En marge du Mondial de Paris 2018... - Opel dévoile le concept GT X Experimental

Ce SUV urbain, long de 4,06 mètres de longueur, est doté d'une motorisation électrique, pour rappeler qu'une Opel branchée sera proposée dès 2020 (la e-Corsa). Opel ne donne pas plus de détail sur la mécanique, ce n'est toutefois pas la partie la plus importante de ce concept, qui joue la modestie d'ailleurs. Pas de promesse par exemple de conduite pleinement autonome. On s'étonne aussi presque de la taille des jantes : seulement 17 pouces. Mais les designers ont prolongé leur dessin dans les pneus pour donner l'impression d'une taille plus généreuse.

Quel avenir pour le GT X ? Directement, rien à court terme, Opel n'étant pas encore sur le point de lancer un nouveau SUV urbain. Mais on retrouvera petit à petit des éléments de style de cette étude dans la gamme.

En marge du Mondial de Paris 2018... - Opel dévoile le concept GT X Experimental

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Commentaires (46)

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C'est pas normal de sortir un telle horreur en 2018.

Par

Ok... Donc là pour vous Opel ne propose rien de différent si ce n'est la calandre LED ? Et bien... ça prouve juste qu'Opel n'était pas moins libre sous GM qui ne l'est sous PSA. Ce n'est pas parce que c'est PSA que leur status change, ça restera éternellement une marque qui doit adapter un pseudo design sur une plateforme prédéfini par le groupe, plateforme développé pour Peugeot ou DS, et ensuite les sous-marque que sont citroën et Opel doivent pondre leur carrosserie.

Avec une telle proposition, ces couleurs, finalement on pourrait se retrouver avec une citroën bis en plus "soft". Rien de bien positif pour l'avenir d'Opel.

Par

Je laisserai le débat s'ouvrir sur l'aspect esthétique... dans l'air du temps et sans grande surprise à mon avis aussi.

Je tique juste sur l'appelation GT et la photo qui compare le concept au dreamcar GT de 1968 (?)... alors qu'il s'agit d'un SUV urbain! Marketing quand tu nous tiens...

Par

En réponse à le corbu

Je laisserai le débat s'ouvrir sur l'aspect esthétique... dans l'air du temps et sans grande surprise à mon avis aussi.

Je tique juste sur l'appelation GT et la photo qui compare le concept au dreamcar GT de 1968 (?)... alors qu'il s'agit d'un SUV urbain! Marketing quand tu nous tiens...

D'un autre coté, c'est le concept GT surélevé, donc ils rajoutent un X après comme tous les SUV de la marque.

Marketing je sais pas, minimalisme/flegme, probablement.

Par Profil supprimé

Très intéressant :oui: rien de spectaculaire (classicisme Opel oblige) mais un engin dans l'air du temps avec les codes des futurs produits à venir :jap:

Par

En réponse à VeryFake

C'est pas normal de sortir un telle horreur en 2018.

Waouw c'est décevant en effet !

Posé sur des roues mal positionnées, c'est inédit si le concept Racoon de Renault ne l'avait pas fait (c'était plus justifié) et un avant de Renault Next concept de 1995. Eh ben quelle inspiration.

On attendait un joli coupé Monza....

Par

En réponse à Profil supprimé

Très intéressant :oui: rien de spectaculaire (classicisme Opel oblige) mais un engin dans l'air du temps avec les codes des futurs produits à venir :jap:

Vous avez parfaitement résumé la chose cher monsieur. Concept discret mais dans l'air du temps. Cette nouvelle signature lumineuse est splendide, bien joué PSA, grâce à vous OPEL va revenir sur le devant de la scène.

Par Profil supprimé

En réponse à LionDePrestige

Vous avez parfaitement résumé la chose cher monsieur. Concept discret mais dans l'air du temps. Cette nouvelle signature lumineuse est splendide, bien joué PSA, grâce à vous OPEL va revenir sur le devant de la scène.

Ouf, on échappe aux vilaines dents de morse de chez PEUGEOT.

Par

En réponse à Profil supprimé

Ouf, on échappe aux vilaines dents de morse de chez PEUGEOT.

N'oublions pas qu'ils ont aussi fait de beaux coupe-frites . :biggrin:

Par

En réponse à VeryFake

C'est pas normal de sortir un telle horreur en 2018.

Tu sais les goûts et les couleurs....

Perso j'aime bien, et aucun doute que posées sur les plateformes modernes et les moteurs efficaces psa, les futures Opel se vendront comme des petits bretzels :bien:

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