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Opel sera une marque électrique en 2028, avec une nouvelle Manta

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

, mis à jour

Opel se fixe un objectif précis pour basculer au tout électrique. La gamme va intégrer une nouvelle Manta-e.

Opel sera une marque électrique en 2028, avec une nouvelle Manta

Opel avait déjà l'objectif de proposer une version électrifiée de l'ensemble de ses modèles (particuliers et utilitaires) en 2024. Mais la marque voit déjà plus loin. À l'occasion de l'EV Day de Stellantis, Michael Lohscheller, patron de la firme à l'éclair, a annoncé qu'Opel sera une marque 100 % électrique en Europe dès 2028.

La bascule vers le tout électrique va donc être rapide ! À ce jour, la marque propose déjà des versions électriques des Corsa, Mokka, Combo Life et Zafira Life. Tous les utilitaires existent aussi en électrique, suite à la présentation il y a quelques semaines des Combo-e et Movano-e. Mais aucun n'est encore exclusivement électrique.

Michael Lohscheller a fait une autre annonce importante : la marque va relancer la Manta, avec donc une motorisation électrique. Ce qui donnera la Manta-e. Le constructeur vient d'ailleurs de présenter la Manta GSE Elektromod, une version modernisée et électrifiée du coupé des années 1970.

La nouvelle Manta ne sera toutefois pas un coupé deux portes. Comme le montre ce teaser, la Manta moderne sera un crossover, encore un, avec une influence du monde des coupés ! Le croquis suggère qu'un concept peut être montré dans les prochains mois. La version de série est annoncée pour le milieu de la décennie.

Michael Lohscheller a aussi annoncé qu'Opel va être lancé en Chine, uniquement avec ses modèles électriques.

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Commentaires (34)

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Naaaaaan pas encore un put** de SUV ! La MANTA, c'est un coupé, point barre !

Par

Une pub mensongère alors que le prochain véhicule n’aura rien avoir avec la Manta.

Par

Et une de plus en moins , une "marque" en plus dans le panier électrique à 100% , décidément cette année 2021 aura vu de nombreuses annonces pour un futur électrique .

Par

L'annonce importante est aussi à la fin: arrivée d'Opel sur le marché chinois avec ces caisses voltées.

Après la foirade intégrale des 3 marques PSA sur le premier marché mondial, sûr que les chinois vont se précipiter en masse sur ces modèles au logo totalement inconnu là bas.

Avec ETO à la sortie des bureaux pour distribuer des prospectus...

Par

C'est quoi ce Manta immonde?

Tain, les mecs sortent un retrofit pas degueulasse (hormis les jantes énormes), laissent donc penser à un petit coupe sympa, et veulent sortir cette daube?

Par

Pour nous ce sera donc l'arrêt Manta.

On n'en veut pas... :colere:

Par

Opel rêvait d'une Stingray, ils ont fait une Manta…

Par

Psa a sauvé Opel, mais Opel va désormais être un sacré atout pour Stellantis.

Par

En réponse à roc et gravillon

L'annonce importante est aussi à la fin: arrivée d'Opel sur le marché chinois avec ces caisses voltées.

Après la foirade intégrale des 3 marques PSA sur le premier marché mondial, sûr que les chinois vont se précipiter en masse sur ces modèles au logo totalement inconnu là bas.

Avec ETO à la sortie des bureaux pour distribuer des prospectus...

Tout le monde se vautre en Chine, surtout depuis l'arrivée de sérieux concurrent locaux qui submergent même VW qui n'est pas aussi florissant qu'espérer.

Ils feraient mieux de lâcher l'affaire avec Opel sur le marché chinois et se concentrer sur le marché indien qui promet d'être une vraie mine d'or. Suzuki l'a bien compris.

Par

En réponse à king crimson

C'est quoi ce Manta immonde?

Tain, les mecs sortent un retrofit pas degueulasse (hormis les jantes énormes), laissent donc penser à un petit coupe sympa, et veulent sortir cette daube?

Ça paraît logique en terme de volume. Un coupé ne se vend pas, un suv se vend bien. Le calcul est vite fait

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