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Peugeot 208 : nouvelle gamme et une série spéciale Style

Dans Nouveautés / Tarifs

La 208 adopte la nouvelle structure de gamme de Peugeot, avec de nouveaux niveaux Pack. Elle profite aussi de sa première série spéciale, la Style.

Peugeot 208 : nouvelle gamme et une série spéciale Style

Un an après son arrivée dans les concessions, la 208 revoit sa gamme. Alors, rien ne bouge du côté des motorisations. Pour l'essence, la citadine propose toujours en entrée le petit 75 ch. Puis il y a les PureTech de 100 et 130 ch. Le 130 ch a en série la boîte automatique, qui est en option sur le 100 ch. La 208 propose toujours un diesel, le BlueHDi 100 ch, et existe en 100 % électrique, avec bloc de 100 kW (136 ch).

Le changement concerne les finitions. Selon une grille publiée sur le forum Worldscoop, la 208 adopte la nouvelle structure de gamme de Peugeot, avec des niveaux Pack pour les Allure et GT. Elle conserve en revanche la variante de base Like. Autre nouveauté de cette fin d'année : une première série spéciale, la Style.

Les finitions et principaux équipements de série

  • Like : six airbags, freinage d'urgence, alerte active de franchissement de ligne blanche, reconnaissance des panneaux de signalisation, allumage automatique des feux, régulateur/limiteur de vitesse, climatisation manuelle, vitres avant électriques, radio sur écran tactile 5 pouces noir et blanc.
  • Active : Like + crocs de LED, rétros électriques et dégivrants, écran tactile 7 pouces, Mirror Screen (en plus sur électrique : clim auto, écran 3,5 pouces dans l'instrumentation).
  • Allure : Active + phares et feux LED, frein de stationnement électrique, aide au stationnement arrière, capteur de pluie, climatisation automatique, jantes 16 pouces.
  • Allure Pack : Allure + caméra de recul, instrumentation numérique.
  • GT : Allure Pack + feux de route automatiques, aide au stationnement avant, surveillance des angles morts, jantes 17 pouces, navigation sur écran tactile 10 pouces.
  • GT Pack : GT + conduite semi-autonome niveau 2, sièges avant chauffants, accès/démarrage mains libres.

La série spéciale Style

Elle est basée sur le niveau Active, avec en plus : jantes 16 pouces, phares LED, aide au stationnement arrière, reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, monogramme Style sur la custode, vitres arrière et lunette surteintées.

Les prix

Essence

  • PureTech 75 ch BVM5 > Like : 16.000 €, Active : 17.700 €, Style : 18.750 €.
  • PureTech 100 ch BVM6 > Style : 19.950 €, Allure : 20.800 €, Allure Pack : 21.800 €, GT : 23.600 €, GT Pack : 24.600 €. (EAT 8 + 1.700 €)
  • PureTech 130 ch EAT8 > Allure Pack : 25.400 €, GT : 27.200 €, GT Pack : 28.200 €.

Diesel

  • BlueHDI 100 ch BVM6 > Like : 18.700 €, Active : 20.400 €, Style : 21.450 €, Allure : 22.300 €, Allure Pack : 23.300, GT : 25.100 €, GT Pack : 26.100 €.

Electrique

  • 100 kW > Active : 32.700 €, Style : 33.250 €, Allure : 33.600 €, Allure Pack : 34.600 €, GT : 36.300 €, GT Pack : 37.300 €.

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

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Commentaires (14)

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Je me pose une question. Quand Peugeot va changer de logo comment vont ils faire pour les anciens modèles ? Garder l'ancien ou mettre le nouveau ?

Par

16000 euro minimum pour une petite Peugeot. Alors oui il y a plein d'aide à la conduite, mais on s'en passerai bien.

et presque 19000€ en style avec un moteur 75ch.

si tu veux un moteur sympas et que tu te fouts des équipements, t'es rincé à 25000€. pour une petite 208 fabriqué dans un pays à bas coup.

Par

En réponse à Altrico

16000 euro minimum pour une petite Peugeot. Alors oui il y a plein d'aide à la conduite, mais on s'en passerai bien.

et presque 19000€ en style avec un moteur 75ch.

si tu veux un moteur sympas et que tu te fouts des équipements, t'es rincé à 25000€. pour une petite 208 fabriqué dans un pays à bas coup.

peugeot se fout de ta gueule , après tout tant qui aura des pigeons... et comme tu dit fabrication ds un pays à bas cout, le Maroc 400 e mois, vraiment misérable de la part de pigeot.

Par

En réponse à Recaraway0810

Je me pose une question. Quand Peugeot va changer de logo comment vont ils faire pour les anciens modèles ? Garder l'ancien ou mettre le nouveau ?

tu parles de quel logo? :confused:

Par

En réponse à slavi

peugeot se fout de ta gueule , après tout tant qui aura des pigeons... et comme tu dit fabrication ds un pays à bas cout, le Maroc 400 e mois, vraiment misérable de la part de pigeot.

le véhicule le plus vendu en france c est la 208. je vois pas où est le blême. les clients sont là et payent le prix. tu peux pas te la payer ? y a Dacia......

Par

En réponse à mynameisfedo

tu parles de quel logo? :confused:

Celui qui va apparaître sur la prochaine 308

Par

En réponse à Recaraway0810

Je me pose une question. Quand Peugeot va changer de logo comment vont ils faire pour les anciens modèles ? Garder l'ancien ou mettre le nouveau ?

Garder l'ancien jusqu'au restylage ou nouveau modèle, je pense!

Par

En réponse à Altrico

16000 euro minimum pour une petite Peugeot. Alors oui il y a plein d'aide à la conduite, mais on s'en passerai bien.

et presque 19000€ en style avec un moteur 75ch.

si tu veux un moteur sympas et que tu te fouts des équipements, t'es rincé à 25000€. pour une petite 208 fabriqué dans un pays à bas coup.

Sexu + chômage + toutes les aides possibles et imaginables -> coût de la main d'oeuvre exhorbitante -> ils produisent autre part, comme Renault en Algerie ou VW en Roumanie République tchèque etc....

Les aides c'est bien, ça aide à passe des moments difficiles mais si ça devient le revenu principal à long terme, c'est la mort de ton pays.

Par

Avec l'abandon de la 108, La Peugeot la moins chère coûte donc désormais 16 000 € ...

Par

En réponse à Recaraway0810

Je me pose une question. Quand Peugeot va changer de logo comment vont ils faire pour les anciens modèles ? Garder l'ancien ou mettre le nouveau ?

Ils vont sûrement garder l'ancien jusqu'au restylage voire même jusqu'à la prochaine génération. Par exemple pour l'Opel Insignia qui vient d'être restylée, ils ont carrément gardé l'ancien logo d'avant le rachat par PSA, alors qu'il a changé 2x depuis...

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