Le premier rendez-vous de la saison 2008 des Le Mans Series revêtait une importance particulière avec le premier affrontement direct de la saison entre Audi et Peugeot en LMP1. Le constructeur français bénéficiait de l’avantage de la connaissance du terrain et de la discipline puisqu’il est champion sortant.Ce premier rendez-vous s’est soldé par la victoire d’une Peugeot 908 devant une Audi. C’est le duo formé par Nicolas Minassian et Marc Gené qui a emporté les 1000 km de Barcelone. Les deux Peugeot 908 sont parties de la première ligne de la grille. A l’extinction des feux, la N°8 pilotée par le Pedro Lamy conservait l’avantage de la pole position décrochée la veille par Stéphane Sarrazin et creusait un léger avantage sur la concurrence. Stéphane Sarrazin perdait toute chance de s’imposer au 42e tour. Sa 908 était percutée par une Aston Martin. Sabot arrière droit cassé, la 908 HDi FAP N°8 devait passer par les stands pour changer le diffuseur et laissait 11 tours dans la bataille. A noter en LMP1 la très belle troisième place au général de la toute nouvelle Lola à moteur Aston Martin, meilleure voiture essence. Ce résultat risque de faire grincer quelques dents chez Pescarolo et Oreca…Dans les autres catégories, la Porsche RS Spyder s’imposent sans surprise dès ses premiers pas en Europe. La meilleure termine sixième au général. En GT1, victoire d’une Corvette C6.R du Luc Alphand Aventure. En GT2, la victoire revient à une Ferrari 430.Rendez-vous pour la prochaine épreuve à Monza, les 26 et 27 avril.Classement :1. Gene/Minassian, Peugeot 908 Hdi-FAP, 5h59:30.812, LMP12. Premat/Rockenfeller, Audi R10 TDI, +1 tour, LMP13. Mucke/Charouz, Lola Aston Martin, +3 tours, LMP14. Collard/Boullion, Pescarolo Judd, +5 tours, LMP15. Capello/McNish, Audi R10 TDI, +6 tours, LMP16. Van Merksteijn/Verstappen, Porsche RS Spyder, +7 tours, LMP27. Primat/Tinseau, Pescarolo Judd, +7 tours, LMP18. Belicchi/Pompidou/Zacchia, Lola B08/80 Coupe Judd, +8 tours, LMP29. Elgaard/Nielsen, Porsche RS Spyder, +11 tours, LMP210. Barbosa/Ickx/Short, Pescarolo Judd, +11 tours, LMP111. Erdos/Newton, MG Lola EX 265 MG, +14 tours, LMP212. Lamy/Sarrazin, Peugeot 908 Hdi-FAP, +15 tours, LMP113. Ragues/Lahaye, Pescarolo Judd, +16 tours, LMP214. Lienhard/Theys/Lammers, Porsche RS Spyder, +17 tours, LMP215. Rostan/Peterson/Lueders, Radical SR9 AER, +21 tours, LMP216. Alphand/Moreau/Goueslard, Corvette C6.R, +21 tours, GT117. Ojjeh/Gosselin/Schroyen, Zytek 07S Zytek, +22 tours, LMP218. Makowiecki/Bornhauser/Bouchut Saleen, S7R Ford, +23 tours, GT119. Rusinov/Kox, Lamborghini Murcielago, +25 tours, GT120. Amaral/Pla, Lola B05/40 AER, +25 tours, LMP221. Bell/Bruni, Ferrari F430 GT, +26 tours, GT222. Lieb/Davison, Porsche 997 GT3 RSR, +26 tours, GT223. Narac/Lietz, Porsche 997 GT3 RSR, +28 tours, GT224. Ehret/Kaffer/Beltoise, Ferrari F430 GT, +29 tours, GT225. Dumbreck/Kelleners/Vasiliev, Spyker C8 Laviolette, +31 tours, GT226. Aucott/Daoudi, Ferrari F430 GT, +32 tours, GT227. Balandras/Lecourt/Belloc, Porsche 997 GT3 RSR, +33 tours, GT228. Daniels/Paltalla/Fortsen, Porsche 997 GT3 RSR, +33 tours, GT229. Ried/Felbermayr/Felbermayr, Porsche 997 GT3 RSR, +34 tours, GT230. Basso/MacCormick/Casadei, Ferrari F430 GT, +37 tours, GT231. Evans/Berridge, Lola B06/10 AER, +38 tours, LMP132. Burgueno/De Castro, Epsilon Euskadi Judd, +48 tours, LMP133. Campbell-Walter/Hall/Ortiz, Creation CA07 Aim, +52 tours, LMP134. Salini/Salini/Roussel, WR Zytek, +61 tours, LMP2Source : LMS
