La Mini Cooper E reste un morceau de choix pour les amateurs de conduite et les technophiles mais sa batterie plus petite impose un usage principalement urbain. De plus, elle n’a pas droit au bonus éologique ce qui creuse l’écart financier avec la R5. Un sacré écart d’environ 5 000 €. Plus pratique, plus confortable et plus polyvalente, la nouvelle Renault 5 remporte de la tête et des épaules cette confrontation avec la reine des citadines chics.