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Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Best-seller de Tesla, la Model 3 profite de l’année 2021 pour évoluer. Pas de révolution mais de nombreux changements dans la plupart des domaines. Présentation.

Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

La Model 3 est le modèle le plus vendu de Tesla. Cette année sur le premier semestre, il s’en est écoulé 142 000 exemplaires dans le monde soit quatre fois plus que la Renault Zoé mais cette dernière garde la supériorité en France. La Model 3 est loin d’être ridicule toutefois avec une présence dans le Top 3 des meilleures ventes d’électrique dans l’Hexagone.

 Fort de cet engouement, Tesla a décidé d'apporter à sa berline quelques légères évolutions sachant que le constructeur a introduit depuis son lancement en France, près de 70 nouvelles fonctionnalités avec le système de mises à jour à distance. Un dispositif toujours inédit dans l’univers automobile.

Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading
Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading
Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

Les touches de noir sur la carrosserie représentent la principale nouveauté à l'extérieur.

Extérieurement les évolutions sont légères avec des entourages et poignées de portes qui abandonnent le chrome pour une teinte noire et il en est de même du répétiteur latéral de clignotant. De nouvelles jantes font aussi leur apparition. Pas d’autres changements. La Model 3 conserve son identité si particulière qui lui permet de se faire reconnaître aisément dans le flot de circulation.

La planche de bord de la Model 3 continue de détonner avec son immense écran central.
La planche de bord de la Model 3 continue de détonner avec son immense écran central.
Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading
Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

La console centrale est la partie qui évolue le plus : nouvelles et texture.

C’est finalement à l’intérieur que les transformations sont les plus conséquentes. Elles se concentrent au niveau de la console centrale qui a été complètement repensée. Tout d’abord, fini le noir laqué laissant apparaître les traces de doigt, elle est désormais déclinée en gris mat. Cela s’accompagne d’un rangement dont l’ouverture est désormais coulissante. La partie haute accueille désormais une station de recharge par induction pour deux smartphones. Pour le reste, pas de modification de la planche de bord qui reste toujours aussi atypique avec son immense écran (15 pouces) qui commande une multitude de fonctionnalités, ce qui aboutit à une ambiance particulièrement épurée. La qualité des matériaux reste bonne sans être exceptionnelle.

Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading
Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

Statu quo pour les aspects pratiques avec une habitabilité arrière généreuse et un volume de chargement intéressant avec 425 litres facilité par le coffre désormais électrique. Enfin, Tesla introduit le double vitrage afin d’améliorer le confort des occupants

Toujours disponible en trois versions (Standard, Grande autonomie et Performances), la Model 3 est dorénavant équipée d’une pompe à chaleur qui permet de moins consommer d'énergie pour les phases de chauffage, ce qui améliore son fonctionnement notamment en hiver. Ajoutez à cela une réduction du poids de 40 kg, et l’autonomie progresse d’en moyenne 30 km.

Présentation vidéo - Tesla Model 3 (2021) : upgrading

Les tarifs de la Model 3 n’évoluent pas. Ils sont compris entre 50 990 et 65 990 € (bonus non inclus). À noter que Tesla baisse de 4 000 € les tarifs de ses modèles 2020 dont un ticket d’entrée accessible de 43 990 € (bonus de 3 000 € inclus).

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Commentaires (52)

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Par

Elle a des sièges blancs... Le Squale va pas aimer.... :nanana:

Par

" avec 425 litres facilité par le hayon désormais électrique "

Y'a pas de hayon Mr Pagès.... :bah:

Par

...et son volume de 425 litres n'a vraiment rien de particulièrement remarquable pour une caisse qui tutoie les 4, 70 mètres de long...

Par

Et à part ça, la version bi-colore que l'on voit très bien sur la photo de 3/4 arrière, c'est une option ?

Ce pare-chocs d'une nuance différente du reste de la carrosserie, très chic.... :good:

Par

les voitures grises me dépriment ... mais là j'aime bien.

En tout cas, avec la new 500 et à la rigueur la Jag I-Pace, c'est la seule caisse voltée qui me donne envie. Peut-être dans quelques années ?

Ma bagnole actuelle est très bien équipée, vignette crit'air 1, n'a que 25.000 bornes, est encore garantie 5 ans et surtout je n'ai pas de crédit sur le dos, donc c'est pas pour tout de suite.

Par

"Upgrading" pour mise à niveau,c'est pour montrer que Tesla fait partie d'un autre monde?.Il vient de perdre sa première place en Europe,au profit VW.Le retour sur terre au milieu des manants va être rude.Après le "upgrading" le "restyling"?.Après les "séries spéciales",les rabais ?.

Par

Quel retard technique.

La Jaguar I-Pace a deux pompes a chaleur depuis le premier jour avec un circuit de "thermal management" d'une complexité sans nom.

Par

En réponse à GY201

Quel retard technique.

La Jaguar I-Pace a deux pompes a chaleur depuis le premier jour avec un circuit de "thermal management" d'une complexité sans nom.

C'est plus cher.

Par

Pas mal l'intérieur. Le fournisseur c'est Lidl ??

Par

C'est vraiment moche :bien::bien:

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