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PSA vend (beaucoup) moins au troisième trimestre, mais gagne plus d'argent

Dans Economie / Politique / Marché

Le groupe PSA a publié mercredi ses résultats trimestriels. Et si les ventes s'effondrent de près de 17 %, le chiffre d’affaires, lui, progresse de 7,8 %, grâce à l'Europe et à Opel.

PSA vend (beaucoup) moins au troisième trimestre, mais gagne plus d'argent

Les chiffres de vente sont dans le rouge. Voire dans le cramoisi. Mais ce n'est pas une surprise. Avec le retrait de ses activités en Iran cet été, PSA a perdu rien que dans ce pays 118 000 ventes ! Forcément...

Du coup, sur le troisième trimestre, le groupe a vendu 702 300 véhicules (incluant Opel et Vauxhall), dont 584 600 en Europe. Soit une baisse énorme de 16,7 %.

Mais il n'y a pas qu'en Iran, où l'on est passé de tout à rien, que les ventes ont chuté. Le Moyen-Orient et l'Afrique affichent - 84,1 % (avec 23 900 unités vendues). La Chine, qui ne semble pas être l'Eldorado espéré, affiche - 45,4 % par rapport au troisième trimestre 2017 (49 000 voitures vendues). L'Amérique Latine est à - 32,1 % (35 600 voitures).

Du coup, les ventes européennes ont représenté 83 % du total, laissant PSA très dépendant de la bonne santé de ce marché. Et heureusement, en bonne santé il est ! Les ventes, si l'on se concentre seulement sur cette zone géographique, ont progressé de 8,1 %.

Et PSA peut dire merci à Opel, car les marques Peugeot (+ 1,5 % avec 228 900 voitures), Citroën (- 0,6 % et 146 800 voitures) et DS (- 28,8 % et 6 400 voitures) sont globalement plutôt stables. Ce sont la marque au blitz et Vauxhall qui font la croissance (202 400 voitures écoulées sur le trimestre).

 

Ventes en baisse mais chiffre d’affaires en hausse

Malgré les ventes globales en baisse, le chiffre d’affaires (CA) est en hausse. De 7,8 % exactement, un chiffre légèrement supérieur aux attentes des observateurs. Sur la période juillet-septembre, le CA s'est élevé à 15,43 milliards d'euros (contre 15,27 attendus).

Et encore une fois, merci Opel. Car les trois marques Peugeot, Citroën et DS amènent 8,5 milliards, en toute petite progression de 0,8 %. Mais en ajoutant les nouveaux venus dans le groupe, qui ont fourni 3,9 milliards d'euros, plus les autres activités (Faurecia, etc.), la progression est donc plus conséquente.

Ce qui a valu à l'action Peugeot de progresser de 6,7 % hier jeudi 25 octobre, revenant ainsi à son niveau d'octobre 2017.

 

Commentaires (88)

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peugeot fait désormais de la qualité et vend moins;..

regardez la différence de prix entre l'ancien et le nouvea

Par

et le nouveau..

çà marche peugeot gagne des sous...

en ne bradant plus ses voitures...

à comparer avec renault.. qui a la démarche inverse vendre du low cost à cout de grosses remises..

là aussi çà se vends moins!!

peugeot a vendu plus que renault.. ce dernier trimestre!!

et peugeot est aujourd'hui plus rentable que renault qui s'éffondre partout!!

Par

En réponse à gignac31

et le nouveau..

çà marche peugeot gagne des sous...

en ne bradant plus ses voitures...

à comparer avec renault.. qui a la démarche inverse vendre du low cost à cout de grosses remises..

là aussi çà se vends moins!!

peugeot a vendu plus que renault.. ce dernier trimestre!!

et peugeot est aujourd'hui plus rentable que renault qui s'éffondre partout!!

You Trust :coolfuck:

Par

PSA et donc ultra dépendant du marché européen, ce qui est un très gros risque sur le long terme. Il est dommage de voir PSA qui n'arrive pas à capitaliser son expérince dans les pays africains où il est présent depuis bien longtemps. Un manque d'investissement et de nouveau véhicule ? Sans parler de la chine où PSA ce casse les dents depuis bien longtemps. Incapable de fournir des véhicules adaptés pour le pays ? A moins que ce soit le partenaire là bas qui ne suit pas ? On aurait pu croire qu'avec un actionnaire chinois, PSA aurait pu mieux s'implanter sur le pays en développant plus de partenariat.

Bravo pour l'augmentation des marges. J'espère que ça sera synonyme d'investissement pour grandement améliorer les ventes hors europe.

Par

PSA est donc...

Par

83 % des ventes en Europe ? Oh punaise... Certes ils font plus de bénéfices, mais niveau internationalisation tout est à faire. C'est pire que ce que je croyais.

Après, mieux vaut très bien se porter sur un seul marché (sous réserve que lui aussi se porte bien) plutôt que de se vautrer dans le monde entier. Mais le jour où le marché européen tombe, PSA sombre avec... :bah:

Par

Sans Opel, iPSA serait dans les choux, tout est dit !

Par

Mais qui pourra arrêter Psa et la gestion optimale de C.Tavares?

J'espère qu'il va augmenter nettement son salaire pour les performances qu'il réalise.

Par

En réponse à clefdedouze

PSA et donc ultra dépendant du marché européen, ce qui est un très gros risque sur le long terme. Il est dommage de voir PSA qui n'arrive pas à capitaliser son expérince dans les pays africains où il est présent depuis bien longtemps. Un manque d'investissement et de nouveau véhicule ? Sans parler de la chine où PSA ce casse les dents depuis bien longtemps. Incapable de fournir des véhicules adaptés pour le pays ? A moins que ce soit le partenaire là bas qui ne suit pas ? On aurait pu croire qu'avec un actionnaire chinois, PSA aurait pu mieux s'implanter sur le pays en développant plus de partenariat.

Bravo pour l'augmentation des marges. J'espère que ça sera synonyme d'investissement pour grandement améliorer les ventes hors europe.

L'incapacité de son partenaire en Chine, et notamment aggravé par des conflits d'intérêts (ils perçoivent plus de com' sur les Donfeng vendues que sur les Psa..), est prouvée.

Tavares est en train de faire bouger les choses mais cela ne se fait pas d'un claquement de doigts...

Par

Mort de rire la fiabilitée.... gignac31 tu as déjà bossé en après vente chez psa retail? Vas y postuler ! Tu vas voir casse moteur à 130kms sur le nouveau DV5, crépines huile moteur bouché sur le puretech 1.2, essieu ar qui grincent sur les nouvelles 308, réservoirs ad blue défectueux sur les blue hdi, vibrations de capot avant sur 3008 et 5008 je continue ou je m'arrête la ?

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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