La vie n’est pas rose pour les berlines familiales qui doivent se battre contre les SUV qui prennent de plus en plus d’importance sur le marché automobile. Pourtant ces familiales sont très habitables et peuvent accueillir cinq personnes avec leurs bagages dans un grand confort. La catégorie est prisée des constructeurs allemands, mais les marques françaises ont aussi leur mot à dire. Peugeot lance sa nouvelle 508 qui fait partie de notre guide d’achat : quelle berline familiale pour 35 000 € ?
Autrefois les berlines familiales jouissaient d’une belle cote auprès des automobilistes. On appréciait leurs lignes élégantes, leur confort et leur comportement routier de haut niveau. Aujourd’hui si elles possèdent toujours les mêmes qualités, les berlines familiales ne sont plus à la mode et de nombreux automobilistes préfèrent les SUV. Après la mode monospace, les berlines ont en effet à faire face à des crossovers qui grignotent toujours plus de parts de marché. Résultat, certaines marques ont supprimé les berlines familiales de leur catalogue ou ont réduit fortement leur présence.
Où sont les Français ?
Il reste cependant des constructeurs qui continuent à faire le forcing dans le secteur. Ce sont souvent des constructeurs haut de gamme qui ont besoin de berlines statutaires. D’ailleurs en Europe, les BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C se taillent la part du lion dans la catégorie des berlines familiales. Les constructeurs français, hormis sur leur marché national, ne sont pas à la fête face aux constructeurs allemands haut de gamme ou face à Volkswagen, qui avec la Passat possède l’une des références du segment. Malgré tout, Renault avec sa Talisman propose une berline de grande valeur et Peugeot vient de dévoiler sa nouvelle 508 qui apporte un peu de fraîcheur. Citroën réfléchit à une nouvelle C5 et DS va lancer l’an prochain une DS6 ou DS8 qui sera réservée dans un premier temps au marché chinois.
Du style et du confort
Afin de rendre attrayantes leurs berlines familiales, les constructeurs n’hésitent pas à leur donner un maximum d’équipements high-tech. Au besoin en inaugurant avec elles des systèmes innovants. Ils rehaussent leur confort, augmentent leur taille pour leur permettre d'afficher une belle habitabilité. D’autres, comme Peugeot avec sa nouvelle 508, n’hésitent pas à privilégier le design quitte à réduire l’espace intérieur. Ceci afin de se doter d’une berline au style sportif que l’on choisira en premier pour son dynamisme.
Le classement des berlines familiales les plus vendues en France en 2017
- 1re place) Renault Talisman (13 330 exemplaires)
- 2e pl.) Peugeot 508 (10 291 exemplaires)
- 3e pl.) Mercedes Classe C (10 160 exemplaires)
- 4e pl.) Volkswagen Passat (9 143 exemplaires)
- 5e pl.) Skoda Octavia (7 143 exemplaires)
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Par jeanno_74
A vos marques..... partez!
Par Davideneco
Bon les anti francais on attend
Par morgan34
La classe C devant une passat?! suis surpris, bon pour la talisman avec l'arrivée de la 508 2 elle a du soucis à se faire!
Par roc et gravillon
Equation assez simple :
Besoin d'espace et de praticité : Skoda
Originalité et classe, prix tout compris : Mazda, en attendant bien entendu la disponibilité de l'évolution produit.
Par cactus-fr
La 508 II, une berline familiale ??
Au vu de l'habitabilité on ne doit pas trop avoir la même définition de "familiale". Je ne vois pas quelle famille ira s'installer là dedans, une famille de... 2, peut-être ? Même les places avant sont relativement étriquées.
Remarquez, une Classe C ce n'est évidemment pas mieux, mais elle est nettement plus petite extérieurement... cela fait longtemps qu'un tas de caisses du segment n'ont plus rien de familial en fait.
A +/- 35.000€, on peut vite oublier les premiums qui seront généralement sous-motorisées et dépouillées. Dans cette gamme de prix on a par contre une Superb bien dotée, qui ne se traine pas, et hyper spacieuse.
Par VeryFake
En réponse à cactus-fr
La 508 II, une berline familiale ??
Au vu de l'habitabilité on ne doit pas trop avoir la même définition de "familiale". Je ne vois pas quelle famille ira s'installer là dedans, une famille de... 2, peut-être ? Même les places avant sont relativement étriquées.
Remarquez, une Classe C ce n'est évidemment pas mieux, mais elle est nettement plus petite extérieurement... cela fait longtemps qu'un tas de caisses du segment n'ont plus rien de familial en fait.
A +/- 35.000€, on peut vite oublier les premiums qui seront généralement sous-motorisées et dépouillées. Dans cette gamme de prix on a par contre une Superb bien dotée, qui ne se traine pas, et hyper spacieuse.
Moi ce que je remarque c'est qu'une Skoda Octavia pourtant bien plus courte que certaines concurrentes faisant dans les 4,80m n'arrive même pas à avoir un coffre et un espace égale à part la Renault Talisman.
Par Mysticz
Pour une neuve, la question en se pose pas, une Skoda Superb Laurins & Klemens en 2.0 150cv diesel, confortable, classe, spacieuse, et super bien assonorisé !
Sinon en occasion, pour 25k€, début 2017, j'ai acheté une 318d 150cv qui avait 11 mois et 7000km, finition business, feux led, gps, harman kardon, rdc AV/AR, camera, regulateur, clim bi zone, blutooth, boite auto, jantes 17". La place à l'arrière est top, contrairement à ce que les gens pensent (on est parti à 5 adultes pour un week end de 4 jours à Amsterdam, sans coffre de toit, mais coffre chargé, il restait de quoi mettre un sac de sport et le rangement sous planché de coffre était vide. A 3 dont un bébé ça passe bien, mais je me verrais pas partir en vacances avec 3 enfants dans une série 3 berline.
Le neuf en france, surtout quand on voit que vous indiqués les tarifs catalogues, c'est inutile, même chez BMW on peut négocier facilement 10 points sur un véhicule neuf, et facilement 20 points sur une française (juste à regarder les tarifs proposé par les mandataires ou on frise les 30% de réduction!), pour des voitures communes, à moins de viser une option en particulier, l'occasion est top, surtout quand on sait que le marché en est innondé à cause des leasing.
Par Lenfumeur
Elle a une belle gueule cette 508
Par TeamGreen74
En réponse à Mysticz
Pour une neuve, la question en se pose pas, une Skoda Superb Laurins & Klemens en 2.0 150cv diesel, confortable, classe, spacieuse, et super bien assonorisé !
Sinon en occasion, pour 25k€, début 2017, j'ai acheté une 318d 150cv qui avait 11 mois et 7000km, finition business, feux led, gps, harman kardon, rdc AV/AR, camera, regulateur, clim bi zone, blutooth, boite auto, jantes 17". La place à l'arrière est top, contrairement à ce que les gens pensent (on est parti à 5 adultes pour un week end de 4 jours à Amsterdam, sans coffre de toit, mais coffre chargé, il restait de quoi mettre un sac de sport et le rangement sous planché de coffre était vide. A 3 dont un bébé ça passe bien, mais je me verrais pas partir en vacances avec 3 enfants dans une série 3 berline.
Le neuf en france, surtout quand on voit que vous indiqués les tarifs catalogues, c'est inutile, même chez BMW on peut négocier facilement 10 points sur un véhicule neuf, et facilement 20 points sur une française (juste à regarder les tarifs proposé par les mandataires ou on frise les 30% de réduction!), pour des voitures communes, à moins de viser une option en particulier, l'occasion est top, surtout quand on sait que le marché en est innondé à cause des leasing.
assonorise? ass sonorisé....quant tu pètes personne n entend?
Par caffellatte
et si non, il y a une quinzaine d'années, une 406 "de base" coutait 19000€
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