Salon de Francfort 2017 : Renault dévoile le concept Symbioz

Le directeur du style de Renault Laurens Van Den Acker nous annonce qu'une page est tournée et que Renault se tourne vers le futur. L'intéressé explique que si les derniers concepts de la marque ont surtout servi à préfigurer le style des prochains modèles, ce Symbioz a une tout autre vocation : la vision du futur de la mobilité et, plus largement, de l'utilisation et du partage de l'énergie électrique sur les voitures de demain.

La Renault Symbioz est difficile à classer d'un point de vue du style. Très loin de ce que nous avons l'habitude de voir chez Renault, nous retrouvons malgré tout quelques détails de design qui font référence aux productions de la marque, comme la signature lumineuse en crochets à l'avant. Mais pour le reste, c'est de l'inconnu total. Tantôt berline compacte, tantôt monospace ramassé sur certaines photos, le concept Symbioz est en fait une prévision de l'automobile du futur.

Renault est allé très loin en liant la voiture à l'habitat. La marque parle même d'une "pièce supplémentaire" dans la maison avec le Symbioz qui est évidemment connecté, à la fois à tout ce qui est multimédia, mais aussi au réseau d'énergie "smart grid". Un système de distribution intelligent de l'énergie qui permet d'alimenter, au choix, la maison ou la voiture en fonction des besoins et des programmations. Demain, ce sera aussi un peu ça.

Renault a tellement poussé le concept que le constructeur a même pensé à une maison qui irait avec son concept, un bloc architectural de 21 mètres de long qui fonctionnerait de pair avec l'auto. 

La marque au losange annonce un concept long de 4,7 mètres, aux dimensions du segment D (berlines) mais à l'espace intérieur du segment E (grandes routières), rien que cela. Ceci grâce à la disposition des sièges qui peuvent se faire face, façon salle de conférences. 

Sous cette robe, nous retrouvons deux moteurs électriques pour une puissance de 680 ch et une autonomie de 500 km. Mais qu'importent les chiffres sur ce concept qui n'a pas franchement vocation à être produit en série prochainement. En revanche, le Symbioz donnera lieu dans les prochains mois à un simulateur spécialement conçu par Renault pour présenter la conduite autonome qui débarquera sur les modèles de la marque dès 2023.