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Renault : la Clio 5 hybride et semi-autonome

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Renault a annoncé aujourd'hui son grand plan pour les prochaines années, et la marque a également donné quelques détails sur la prochaine Clio. La citadine sera électrifiée et aura droit à un système autonome de niveau 2 : la vitesse et la direction peuvent être contrôlées par l'intelligence artificielle.

Renault : la Clio 5 hybride et semi-autonome

La future Renault Clio est actuellement en préparation et les premiers prototypes sont déjà de sortie sur les routes, même si le design est pour l'instant une totale inconnue. En attendant de découvrir les premières lignes de la cinquième génération de Clio, Renault nous en apprend un peu plus sur cette mouture qui sera résolument technologique.

C'est le vice-président de Renault Europe qui a expliqué ce matin que la prochaine Clio serait hybride et aurait droit à un niveau 2 de conduite autonome (similaire à l'Autopilot de Tesla). Ce pallier signifie que l'intelligence artificielle peut gérer la direction et la vitesse sans l'action de l'homme, qui n'a qu'à se concentrer sur la route, même s'il faudra bien évidemment garder les mains sur le volant.

L'hybridation devrait être non rechargeable, mais on ne sait pas encore quel moteur sera concerné. Jusqu'ici, Renault s'est contenté d'une microhybridation sur le diesel. On imagine que la prochaine Clio aura droit à une hybridation d'un bloc essence tant le diesel perd du terrain. 

 

 

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Commentaires (72)

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Par

Rien d'intéressant à mes yeux du coup.

Mais plus objectivement la conduite autonome sur une polyvalente "moyenne", c'est assez chaud comme innovation. Faut espérer que ça fasse pas trop grimper la facture, ou alors que ça soit une option histoire que les non-intéressés ne soient pas trop pénalisés.

Par

48V ? ou 300V ? solution Continental direct dans la boite auto ?

Par

Quand on sait que Renault ne maîtrise pas l'électronique de bases, sur les modèles sensés être les fleurons de la marque, imaginez ce que ça donnera quand ils essayeront de faire de la tire autonome... Danger public en perspective.

Par

En réponse à LittlePaulie

Quand on sait que Renault ne maîtrise pas l'électronique de bases, sur les modèles sensés être les fleurons de la marque, imaginez ce que ça donnera quand ils essayeront de faire de la tire autonome... Danger public en perspective.

En même temps, vu ton avatar on dirait que tu es là juste pour démonter Renault sans raison...

Par

En réponse à LittlePaulie

Quand on sait que Renault ne maîtrise pas l'électronique de bases, sur les modèles sensés être les fleurons de la marque, imaginez ce que ça donnera quand ils essayeront de faire de la tire autonome... Danger public en perspective.

Il y aurait trop de retombé négative pour Renault si leur conduite autonome ne marchait pas correctement, surtout qu'un bug sur ce genre de techno peut couter des vies.

Je pense que contrairement à ce que tu dis, leur systeme est au point. Sinon il le proposerait pas sur la Clio qui est leur modèle le plus vendu.

Par

Il faut etre fou pour se laisser conduire par une renault !

Avec les bugs et leur legendaire non-fiabilité

c'est tout simplement du suicide:cyp:

Cette marque doit disparaitre pour le bien de l'humanité !

Par

Je ne comprends pas leur délire de voiture autonome. Si c'est optionnel ok.

Mais le jour ou on aura plus le droit de conduire. ça arrivera. Pour votre sécurité. :)

Fini les changement de voiture tous les 5 ans pour avoir un nouveau moteur etc...

Ils perdront de l'argent en masse. Ils se tuent eux-mêmes...

Par

En réponse à Moukeaf

Rien d'intéressant à mes yeux du coup.

Mais plus objectivement la conduite autonome sur une polyvalente "moyenne", c'est assez chaud comme innovation. Faut espérer que ça fasse pas trop grimper la facture, ou alors que ça soit une option histoire que les non-intéressés ne soient pas trop pénalisés.

Tu sais le "cerveau" électronique permettant la conduite autonome ne vaudra pas plus cher "À terme" qu'un ABS/ESP. :bah:

En tout cas, la généralisation de la voiture autonome devrait mettre moins de temps que la généralisation de l'ABS (Installé pour la première fois sur une Mercedes en octobre 1978 et généralisé à l'ensemble des véhicules neufs en 2004.)

Par

En réponse à mekinsy

Tu sais le "cerveau" électronique permettant la conduite autonome ne vaudra pas plus cher "À terme" qu'un ABS/ESP. :bah:

En tout cas, la généralisation de la voiture autonome devrait mettre moins de temps que la généralisation de l'ABS (Installé pour la première fois sur une Mercedes en octobre 1978 et généralisé à l'ensemble des véhicules neufs en 2004.)

Mercedes classe S, J'ai oublié de préciser.

:wink:

Donc objectif 2040, plus de VT sur les routes et plus de VM (Voitures à conduite manuelles.) :oui:

Que des VEA. (Voiture Electrique Autonome.) :tourne:

Par Profil supprimé

Et fiable peut être aussi ?:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

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