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Renault Twingo : une nouvelle série spéciale Signature

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Cette série spéciale Signature placée en haut de la gamme Twingo profite d'éléments de personnalisation inédits, dont une couleur de carrosserie et des inserts intérieurs Bleu Océan.

Renault Twingo : une nouvelle série spéciale Signature

L'événement de ce début d'année pour la Twingo, c'est la présentation de la version électrique ZE. Mais celle-ci ne rejoindra pas les concessions Renault avant l'automne. Pour le moment, la nouveauté de la gamme pour les vendeurs, c'est la série spéciale Signature, qui remplace la série Le Coq Sportif. Cette Twingo se place au-dessus de la finition haute Intens.

L'Intens a en série les jantes 15 pouces, les rétros électriques et dégivrants, le système Easy Link sur écran tactile 7 pouces, la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, l'allumage automatique des feux, le pack modularité…

La Signature soigne son look. Elle adopte d'inédites jantes de 15 pouces avec cabochon rouge, une grille de prise d'air chromée et un stripping latéral spécifique (qui joue avec les lettres de Twingo). Son nuancier intègre une nouvelle couleur, le Bleu Océan (option à 540 €).

À bord, il y a des décors inédits bleu océan (volant, bandeau de planche de bord, cerclage des aérateurs) et une nouvelle sellerie, qui reprend les motifs du stripping. Cette variante gagne aussi la clim automatique, le capteur de pluie et l'aide au parking arrière avec caméra de recul.

On retrouve les moteurs SCe 75 ch, à 15 700 €, et TCe 95 ch, à 16 500 € (ce dernier existant avec une boîte double embrayage EDC pour 1 200 € de plus). L'écart avec l'Intens est de 800 €, soit le coût des équipements gagnés. En clair, l'intérêt se limite à la personnalisation.

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Commentaires (44)

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Très jolie couleur.

Si cela peut aider les lecteurs j'ai la version edc 95, très bonne auto . Attention si vous prenez souvent autoroute et que vous vivez dans une région venteuse. En cas de forte rafale et à 110 km/h les réactions de la voiture peuvent faire très peur. Dans ce cas là ne pas laisser la voiture entre les mains d'un conducteur débutant ou peureux. Par ailleurs la consommation en ville pure est assez énorme ( 8.5). En fait en cas de meteo avec fortes rafales je conseille les itinéraires bis avec limitation à 80 voir 110 en roulant à 90/100 . Je pense qu'avec constat d'huissier il y a matière à se faire rembourser la voiture , celle ci étant impropre à sa destination puisque inutilisable dans certaines conditions.

Par

Les cabochons rouges ne vont pas avec ce beau bleu.

Par

En réponse à Florilège87

Très jolie couleur.

Si cela peut aider les lecteurs j'ai la version edc 95, très bonne auto . Attention si vous prenez souvent autoroute et que vous vivez dans une région venteuse. En cas de forte rafale et à 110 km/h les réactions de la voiture peuvent faire très peur. Dans ce cas là ne pas laisser la voiture entre les mains d'un conducteur débutant ou peureux. Par ailleurs la consommation en ville pure est assez énorme ( 8.5). En fait en cas de meteo avec fortes rafales je conseille les itinéraires bis avec limitation à 80 voir 110 en roulant à 90/100 . Je pense qu'avec constat d'huissier il y a matière à se faire rembourser la voiture , celle ci étant impropre à sa destination puisque inutilisable dans certaines conditions.

En même temps t'as vu le machin :blague: elle est plus haute que large j'ose pas imaginer la tenue de route :blague:

J'aime renault mais là cette twingo c'est plus qu'une blague

Par

En réponse à LittlePaulie

Les cabochons rouges ne vont pas avec ce beau bleu.

Peut-être pour rappeller les couleurs du drapeau français :hum: en tout cas je suis d'accord ça va pas enssemble

Par

En réponse à Enzodesign

En même temps t'as vu le machin :blague: elle est plus haute que large j'ose pas imaginer la tenue de route :blague:

J'aime renault mais là cette twingo c'est plus qu'une blague

Sans vent elle tient très bien la route , elle est très agréable à conduire , un vrai kart, maniable et confortable , et grande à l'intérieur . Son seul défaut c'est la prise au vent proche de celle des 2cv pour qui s'en souvient !

Par

En réponse à Florilège87

Sans vent elle tient très bien la route , elle est très agréable à conduire , un vrai kart, maniable et confortable , et grande à l'intérieur . Son seul défaut c'est la prise au vent proche de celle des 2cv pour qui s'en souvient !

Je pense que tu n'as jamais conduit un quart.

Par

En réponse à Florilège87

Très jolie couleur.

Si cela peut aider les lecteurs j'ai la version edc 95, très bonne auto . Attention si vous prenez souvent autoroute et que vous vivez dans une région venteuse. En cas de forte rafale et à 110 km/h les réactions de la voiture peuvent faire très peur. Dans ce cas là ne pas laisser la voiture entre les mains d'un conducteur débutant ou peureux. Par ailleurs la consommation en ville pure est assez énorme ( 8.5). En fait en cas de meteo avec fortes rafales je conseille les itinéraires bis avec limitation à 80 voir 110 en roulant à 90/100 . Je pense qu'avec constat d'huissier il y a matière à se faire rembourser la voiture , celle ci étant impropre à sa destination puisque inutilisable dans certaines conditions.

Le problème est cette boîte auto. Bien que confortable, j'ai préféré la boîte manuelle pour ne pas subir cette surconsommation. Je suis entre 5.4 et 5.8 en ville en fonction du carburant avec la version 90cv de 2016.

Cependant je confirme cette hyper sensibilité au vent sur autoroute. C'est assez débile pour notre époque mais cela se vit avec philosophie, un peu comme la deuche de l'époque.

Au final, je ne regrette en rien cette voiture, hormis 4j/an lors de l'autoroute des vacances. Avouez le, c'est bien maigre 1u regard du bénéfice plaisir qu'elle procure.

Par

Le grand luxe elle fait pâlir les mini cooper ainsi.

Par

En réponse à Florilège87

Très jolie couleur.

Si cela peut aider les lecteurs j'ai la version edc 95, très bonne auto . Attention si vous prenez souvent autoroute et que vous vivez dans une région venteuse. En cas de forte rafale et à 110 km/h les réactions de la voiture peuvent faire très peur. Dans ce cas là ne pas laisser la voiture entre les mains d'un conducteur débutant ou peureux. Par ailleurs la consommation en ville pure est assez énorme ( 8.5). En fait en cas de meteo avec fortes rafales je conseille les itinéraires bis avec limitation à 80 voir 110 en roulant à 90/100 . Je pense qu'avec constat d'huissier il y a matière à se faire rembourser la voiture , celle ci étant impropre à sa destination puisque inutilisable dans certaines conditions.

Et je dirais également à 140 (si elle y arrive) si les rafales de vent sont proches de 50km/h il est même possible qu'elle finisse sur le toit

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