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Salon de Genève 2020

Salon de Genève 2020 - Aston Martin Vantage Roadster : rouler vite en plein air

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Plus de deux ans après le coupé, voici la version roadster de la nouvelle Vantage. Elle est équipée d'une capote en toile qui se replie en un temps record, moins de 7 secondes.

Salon de Genève 2020 - Aston Martin Vantage Roadster : rouler vite en plein air

À temps avant le retour des beaux jours, la petite Aston Martin enlève le haut. Elle pourra même le faire en un temps record, puisque l'auto se dote d'une capote en toile simplifiée, qui se replie en Z derrière le conducteur et le passager en moins de 7 secondes. Aucun autre cabriolet avec capote entièrement automatique ne fait mieux. L'opération pourra s'effectuer en roulant, jusqu'à 50 km/h.

L'autre avantage du système de toit très compact, c'est la préservation de la belle ligne de la Vantage. Celle-ci n'est pas dénaturée et reste proche du coupé, avec notamment un bandeau de feux qui suit le becquet. À l'avant, les designers jouent le contraste entre la grande calandre prête à racler le bitume et les fines optiques.

Salon de Genève 2020 - Aston Martin Vantage Roadster : rouler vite en plein air

En toute logique, le moteur est aussi repris au coupé. Il s'agit d'un V8 4.0 litres biturbo d'origine Mercedes-AMG. Il développe 510 ch et un couple maxi de 685 Nm. Le moteur est couplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. La vitesse maxi est de 306 km/h et il faut 3,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h (3,7 secondes et 314 km/h avec le coupé).

Par rapport au coupé, le roadster a pris "seulement" 60 kg. Certains réglages ont été adaptés, notamment pour les amortisseurs arrière et le calibrage de l'ESP. Le roadster propose toujours un sélecteur de mode de conduite, avec trois grands réglages : Sport, Sport+ et Track. La capacité du coffre souffre dans l'opération, passant de 350 à 200 litres.

Salon de Genève 2020 - Aston Martin Vantage Roadster : rouler vite en plein air

Le véhicule prendra son premier bain de foule au Salon de Genève, début mars. Les livraisons commenceront avant l'été.

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Aston Martin Vantage 2

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Commentaires (10)

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Par

Bah voilà ! Ça c'est de la belle voiture !

On est loin des laideurs de chez Lambo.

Elle est Magnifaique ! :love: :lover:

Par

L avant est juste magnifique:love:

l arrière bof.. avec ce bandeau lumineux.. (j aime pas cette mode.. bientôt ils vont nous le faire sur tout le tour de la bagnole ??)

v8.. cabriolet... enfin le veritable plaisir d une bagnole

Par

La version cabriolet de c et Aston-Martin est une bonne nouvelle pour l'Angleterre car l'ADN, la réputation de la voiture anglaise se sont fait entre autres sur le cabriolet

Par

En réponse à A l

L avant est juste magnifique:love:

l arrière bof.. avec ce bandeau lumineux.. (j aime pas cette mode.. bientôt ils vont nous le faire sur tout le tour de la bagnole ??)

v8.. cabriolet... enfin le veritable plaisir d une bagnole

++++++++++++++++++++

Par

C'est beau

Par

de 3/4 avant elle ressemble un peu à une MX5...

Par

En réponse à Sgxv

de 3/4 avant elle ressemble un peu à une MX5...

C'est plutôt un compliment !

Ce sont deux bien belles voitures !

Par

Il y a quand même un truc flagrant que ne relève pas l'article !!!

La calandre change pour redevenir à grille comme au bon vieux temps !!! Et c'est pas pour déplaire. Les derniers cabrio de chez Aston sont très réussis.:lover:

Autre changement d'après le nom de l'article. Abandon du terme "Volante" pour les décapotables ?

Ça par contre ce serait fort dommage...

Par

Chouette.... Dommage qu'elle soit aussi torturée pour l'intérieur.

Par

Merci pour le retour à une calandre "normale". Il paraît que c'est une option gratuite. La gueule de reptile ou de poisson (je ne sais trop...) est toujours au programme. Quel cabriolet ! On peut vraiment dire que les propriétaires d'une telle auto sont des privilégiés. Et quelle bande-son (si c'est la même que le coupé). Une merveille.

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