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Salon de Shanghai 2019 - Volkswagen dévoile le concept ID Roomzz

Dans Futurs modèles / Concept-cars

L'ID Roomzz est un grand SUV familial à moteur électrique. La version de série, dotée de 7 places, sera dévoilée dans deux ans.

Salon de Shanghai 2019 - Volkswagen dévoile le concept ID Roomzz

Alors que l'on attend impatiemment le premier modèle de série de la nouvelle famille ID, Volkswagen dévoile encore un concept, le sixième depuis septembre 2016 ! Après la compacte, le minibus, le SUV coupé, la berline et le buggy, voici un autre SUV, grand gabarit, l'ID Roomzz.

Ce modèle familial s'étire sur 4,92 mètres (empattement de 2,97 m). La version de série est annoncée pour 2021. Rivale de la Tesla Model X, elle pourra accueillir 7 personnes. Elle sera d'abord lancée en Chine, ce qui explique la présentation de cette étude de style au show de Shanghai.

Salon de Shanghai 2019 - Volkswagen dévoile le concept ID Roomzz

Le look est (logiquement) dans la lignée de celui des autres ID. Les lignes sont simplifiées et la carrosserie a un aspect plutôt lisse. D'ailleurs, pour Klaus Bischoff, responsable du style de Volkswagen, ce véhicule est "un monolithe", car "il semble être usiné à partir d'un seul bloc". L'ID Roomzz muscle tout de même sa silhouette avec des épaules bien marquées.

Comme sur les autres ID, les arches de toit sont grises. La signature lumineuse arrière peut être personnalisée grâce à une application smartphone. La cinématique des portes est très "conceptuelle", les ouvrants se déployant vers l'avant et vers l'arrière. Difficile d'imaginer cela en série !

L'ID Roomzz reprend la nouvelle base dédiée aux véhicules électriques de Volkswagen, la MEB. Il y a deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, pour une puissance cumulée de 306 ch. La vitesse maxi est limitée à 180 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,6 secondes. Le véhicule est équipé d'une batterie de 82 kWh, ce qui lui donnerait une autonomie avec le nouveau cycle WLTP de 450 km.

Salon de Shanghai 2019 - Volkswagen dévoile le concept ID Roomzz

Ce concept est doté de technologies pour une conduite autonome de niveau 4, dans laquelle le conducteur peut laisser la voiture tout gérer, à certaines exceptions près. Lorsque le mode de conduite automatisée est activé (le conducteur appose sa main sur le logo du volant pendant cinq secondes), le véhicule peut prendre des allures de salon roulant, avec des sièges avant qui peuvent s'incliner.

Salon de Shanghai 2019 - Volkswagen dévoile le concept ID Roomzz

Petite originalité typique d'un bon concept : les sièges sont recouverts d'une matière nommée "AppleSkinTM", un cuir artificiel contenant 20 % de matière végétale issue de résidus de production de jus de pomme !

Portfolio (8 photos)

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Commentaires (12)

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Enfin un design en rupture avec le passé de la marque.

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Bravo VW , une fois de plus , nous allons pouvoir contempler notre retard , je n'ai pas été dans les derniers pour dénoncer leurs tricheries pour le scandale du diesel , mais il faut bien reconnaître l'audace et surtout le pragmatisme qui font le modèle made in Germany !!

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Un velar électrique signé VW ? Quelle trouvaille.

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Il y a du Ssangyong Tivoli XLV là dedans. Beuh, qu'est ce donc ? L'avenir ? Euh....achetez des MX5 et des Abarth.

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En réponse à zefberry

Bravo VW , une fois de plus , nous allons pouvoir contempler notre retard , je n'ai pas été dans les derniers pour dénoncer leurs tricheries pour le scandale du diesel , mais il faut bien reconnaître l'audace et surtout le pragmatisme qui font le modèle made in Germany !!

Mais en effet, une fois la machine lancée sur un marché obligé d'être mature, VW fait le job.

Oups, DS aussi avec sa brollchose DS3 électronique

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Concept, concept, en attendant les autres se bougent le cul et montrent ou vendent des modèles de série.

De la comm' à la VW quoi... il y a intêret qu'avec toute cette attente qu'ils suscitent, le produit final soit bon. Mais vu à quel point l'e-tron chez Audi est un ratage, ça n'augure rien de bon. :peur:

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autant dehors c'est moche , autant l'intérieur est d'une beauté et d'une séduction nouvelle. je préfère le autre concepts electrique vw .

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A un moment donné faut arreter de metrre du SUV partout ! Je trouve ce concept très réussi mais il ressemble beaucoup plus à un monospace/gros break type Classe R qu'à un SUV ! Sérieusement venez pas vous plaindre si vous trouvez qu'il y en a trop !

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En réponse à zefberry

Bravo VW , une fois de plus , nous allons pouvoir contempler notre retard , je n'ai pas été dans les derniers pour dénoncer leurs tricheries pour le scandale du diesel , mais il faut bien reconnaître l'audace et surtout le pragmatisme qui font le modèle made in Germany !!

bravo, l'E-tron est raté (300km autnomie max, conso de ouf).. et VAG continue a nous vendre des concepts...

SInon la ZOe existe, la Leaf, la 208 va se vendre en 2019, Chez Tesla y' la S, La X, la 3 chez Huyndai/Kia y' le soul, le e-Niro, la Ioniq.. chez les chinois de BYD et les autres, y'a des produits et ici avec VAG on parle encore et tjs de concept...

On attend encore et encore... c'est bcp plus long que chez Tesla... ce qui est bizarre pour un constructeur auto comme VAG qui est un "mastodonte"... "vous allez voir ce que vous allez voir blablablablabla"

Par

encore un concept... pour 2020...

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