Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Salon de Val d'Isère 2018 - Volkswagen e-Up et e-Golf : en attendant la bonne ID

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

Le plus grand salon dédié aux véhicules écologiques est de retour. Avant son ouverture, le 12 juillet, nous allons faire le tour des forces en présence. Volkswagen mettra en avant ses Up et Golf électriques, avant le lancement de la nouvelle famille de voitures branchées. 

Salon de Val d'Isère 2018 - Volkswagen e-Up et e-Golf : en attendant la bonne ID

En bref

- 2 modèles électriques : e-Up et e-Golf

- 2 modèles hybrides rechargeables : Golf GTE et Passat GTE

Du côté de la gamme de véhicules écologiques de Volkswagen, c'est le calme avant la tempête. La marque donnera en 2019 le coup d'envoi de sa "vraie" offensive en matière d'électrique, avec la présentation de la très ambitieuse compacte ID. Celle-ci sera suivie par un SUV, une berline et une version néo-rétro du Combi.

En attendant, Volkswagen exposera à Val d'Isère ses deux premiers modèles 100 % électriques, la e-Up et la e-Golf. La première est équipée d'un bloc de 60 kW, soit 82 ch. Sa batterie a une capacité de 18,7 kW, une petite valeur qui fait que l'autonomie est riquiqui : 160 km maximum, en théorie. Dans la pratique ce sera encore moins. Il faut au maximum 9 heures pour faire le plein avec une prise 230V.

La e-Golf a un moteur de 100 kW, soit 136 ch. La capacité de la batterie est de 37,8 kWh. Ici, l'autonomie est meilleure, 300 km, même si c'est bien moyen pour une compacte. Ici, il faut au moins une borne de type Wallbox 7,2 kWh pour faire la recharge en un temps correct, 5h30.

Sans bonus, l'e-Up coûte 27.860 €. L'e-Golf est à 39.560 €. À noter qu'actuellement, en plus des aides de l'État, Volkswagen propose une remise de 2 500 € sur la citadine et 3 500 € sur la compacte.

Du côté des hybrides rechargeables, la situation est compliquée. Les Golf et Passat GTE ont pour le moment été retirées du catalogue. Selon la marque, c'est en raison d'une trop forte demande. Mais l'explication viendrait plutôt du passage au nouveau cycle de mesures WLTP. Résultat, c'est pour l'instant mission impossible d'acheter une hybride chez Volkswagen.

On s'étonne par ailleurs de voir que l'offre GTE n'a toujours pas été étoffée. Un Tiguan hybride a été annoncé fin 2015, il n'existe toujours pas. De plus, le nouveau Touareg n'est pas proposé du début en GTE. Ce devrait pourtant être un automatisme en 2018 pour un tel engin.

> NOS ESSAIS

- e-Golf

- e-Golf jusqu'à la panne sur le périphérique parisien

- e-Up

Le Salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère 2018 en bref

Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous proposera de nombreux reportages sur cet événement.

> Accès au site officiel

- Du jeudi 12 au dimanche 15 juillet 2018, de 10h00 à 18h00.

- Plaine de la Daille, 73 150 Val d'Isère (Savoie).

- L'accès est gratuit, mais un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.

- Découvrez la liste des exposants.

> Tous nos sujets sur notre page Salon de Val d'Isère 2018

 

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité

Forum Volkswagen

Commentaires (19)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

"Du côté des hybrides rechargeables, la situation est compliquée. Les Golf et Passat GTE ont pour le moment été retirées du catalogue. Selon la marque, c'est en raison d'une trop forte demande."

Ben tien. Plus le modèle à du succès plus vite on l'arrête....

Adage bien connu...

Par

"On s'étonne par ailleurs de voir que l'offre GTE n'a toujours pas été étoffée. Un Tiguan hybride a été annoncé fin 2015, il n'existe toujours pas. De plus, le nouveau Touareg n'est pas proposé du début en GTE. Ce devrait pourtant être un automatisme en 2018 pour un tel engin."

Clairement , vw avait un peu trop misé sur l image et la communication. A base de pub tv à gaver et de slogans qui jouent sur la confiance , l honnêteté et la fiabilité. " C est pourtant facile de ne pas se tromper" ou bien" t as rien à craindre ... " ...

ect

Il n y a qu a voir la piteuse fiche fiabilité du piteux touran ainsi que sa date de commercialisation. Et le dieselgate.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

"Du côté des hybrides rechargeables, la situation est compliquée. Les Golf et Passat GTE ont pour le moment été retirées du catalogue. Selon la marque, c'est en raison d'une trop forte demande."

Ben tien. Plus le modèle à du succès plus vite on l'arrête....

Adage bien connu...

voui, c est pour ça que peugeot avait arreté la 1007, trop de demande

Par

Pauvre vvé, en être réduit à crotter dans la sciure du catalogue, ça me fait un de ces mal ..!!

Par Profil supprimé

En réponse à moulache

Pauvre vvé, en être réduit à crotter dans la sciure du catalogue, ça me fait un de ces mal ..!!

Marrant de voir que tu penses vraiment que VW en a quelque chose à faire de ton avis. Ta vie doit être vraiment merdique:lol:

Par

Pourquoi à nouveau parler de Vévé qui n'a rien à proposer ?

Étonnant...

Par

En réponse à lucky1961

Pourquoi à nouveau parler de Vévé qui n'a rien à proposer ?

Étonnant...

Disons qu'ils sont a la base de tt ce remue ménage en ayant volontairement créé une division 'triche' poussant les états a changer les tests.

En clair tt le monde galère a essayer de ne pas trop perdre des plumes.

Cela annonce des années de voitures/moteur pas vraiment optimisés.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

"Du côté des hybrides rechargeables, la situation est compliquée. Les Golf et Passat GTE ont pour le moment été retirées du catalogue. Selon la marque, c'est en raison d'une trop forte demande."

Ben tien. Plus le modèle à du succès plus vite on l'arrête....

Adage bien connu...

à mon avis, le succès est au rendez-vous mais VW perd plus d'argent sur ces voitures électriques qu'il n'en gagne.

un peu comme Fiat et la 500 électrique vendue en Californie.

et je suppose que VW ne propose pas de Polo électrique pour ces mêmes raisons.

car la demande ferait comme pour la Zoé.

bref, je pense que beaucoup de constructeurs proposent des ve pour la forme, être dans l'air du temps, être ecolo-friendly, tout en espérant ne pas les vendre, car difficiles à rentabiliser aux tarifs où elles sont vendues.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

"Du côté des hybrides rechargeables, la situation est compliquée. Les Golf et Passat GTE ont pour le moment été retirées du catalogue. Selon la marque, c'est en raison d'une trop forte demande."

Ben tien. Plus le modèle à du succès plus vite on l'arrête....

Adage bien connu...

et toi tu crois tout ce qui est ecrit ici? pfff

Par

Tu suppose que vw déclare n importe quoi ?

+1 . un suisse averti en vaut deux.

Ainsi le suv ne remplace pas le monospace. Il est plus cher.

Mais il faut dire qu ils sont présent dans toutes les catégories , gamme moteurs interminable, de la citadine au pick up. :voyons:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire