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Scoop - La nouvelle Porsche 911 GT3 et son aéro particulière

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Porsche termine généralement les gammes 911 avec les versions RS. En attendant la nouvelle GT2 RS, la marque peaufine les réglages sur la nouvelle GT3 RS, qui embarque une aéro plus spectaculaire que jamais.

Scoop - La nouvelle Porsche 911 GT3 et son aéro particulière

Si votre objectif est de conduire une auto du championnat d'endurance GT3 sur la route, vous avez le choix chez Porsche. En attendant la nouvelle GT2 RS, vous pourrez bientôt opter pour la GT3 RS Type 992, qui termine sa préparation du côté du circuit du Nürburgring. Nos photos montrent un prototype de moins en moins camouflé, laissant apparaître un peu plus ses formes, notamment au niveau du bouclier arrière englobant des voies généreuses.

Scoop - La nouvelle Porsche 911 GT3 et son aéro particulière

Evidemment, le gigantesque aileron (réglable ?) de cette 911 GT3 RS fera débat. L'auto n'était déjà pas connue pour faire dans la discrétion aérodynamique à l'inverse d'une Ferrari, mais Porsche entre dans une autre dimension avec cette génération 992.

Scoop - La nouvelle Porsche 911 GT3 et son aéro particulière

Elle fait toujours confiance aux six cylindres 4.0 atmosphérique dont la puissance devrait être portée à 530 ch à très haut régime (le couple pourrait ainsi être inférieur à 500 Nm). Côté tarif, la flambée des prix chez Porsche devrait se poursuivre puisque la GT3 débute déjà à plus de 173 000 €. Il semble donc très clair que cette nouvelle 911 GT3 RS sera allègrement au dessus des 200 000 €, alors que la précédente mouture était parvenue à maintenir son ticket d'entrée sous cette barre.

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