Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Seat : la Leon sera la première du groupe Volkswagen à adopter le nouveau multimédia

L'infotainment et le multimédia sont devenus des préoccupations très importantes pour les constructeurs automobiles qui communiquent souvent bien plus sur ces sujets que sur les moteurs et la technique. Chez Seat, la prochaine Leon sera la toute première auto du groupe Volkswagen à adopter le futur système du géant allemand.

Seat : la Leon sera la première du groupe Volkswagen à adopter le nouveau multimédia

L'actuelle Leon est en fin de carrière chez Seat qui prépare la quatrième génération avec grand soin. La marque espagnole compte en effet beaucoup sur son best-seller, même si l'arrivée des SUV devrait logiquement faire de l'ombre à la berline à moyen terme. En tout cas, la Leon garde de l'importance puisqu'elle sera la première à adopter le tout nouveau infotainment Volkswagen, en milieu d'année prochaine.

Seat semble être particulièrement à cheval sur le développement de nouvelles technologies. Nous avons notamment vu la marque tout récemment présenter quelques fonctionnalités à l'occasion du salon du mobile à Barcelone. Il n'est donc pas très étonnant de voir Seat en amont de l'offensive high-tech chez le groupe Volkswagen.

Le nouvel infotainment aura donc quelques particularités : moins de boutons physiques, plus de commandes gestuelles et surtout la possibilité de mettre à jour certaines choses (cartographie, applications) à distance, de manière transparente pour le propriétaire du véhicule. Une bonne chose qui évitera un passage en atelier pour mise à niveau.

L'autre grosse nouveauté sera la gestion de choses comme le chauffage ou la climatisation par l'écran tactile. Un choix qui pourrait en diviser plus d'un puisque le contrôle de ces paramètres est souvent plus compliqué par le passage sur l'écran, qui oblige à quitter la route des yeux. Mais gageons que Seat aura concocté un système très intuitif et rapide qui évitera de fouiller trop longtemps.

 

 

Mots clés :

Commentaires (53)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

" L'autre grosse nouveauté sera la gestion de choses comme le chauffage ou la climatisation par l'écran tactile "

... si ça ressemble à ce que l'on voit à l'écran, il faudra combien de clics pour arriver à simplement baisser l'intensité d'un ventilo ou augmenter la température de quelques degrés ?

Chose qui s'obtient en une fraction de seconde, et sans même y penser avec des commandes traditionnelles logiquement disposées.

Aller pomper les âneries Peugeot, dont ils reviennent d'ailleurs, sans doute pas la meilleure façon de garder ses clients ou d'en trouver d'autres...

Par

Euh... C'est déjà chez VW et Skoda depuis mi 2017

Par

Actuellement, même avec le nouveau système chez VW, les boutons de clim sont physique.

Par

nooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnn pas la clim et le chauffage sur la tablette !!!

Par

"Un choix qui pourrait en diviser plus d'un puisque le contrôle de ces paramètres est souvent plus compliqué par le passage sur l'écran, qui oblige à quitter la route des yeux"

effectivement, c'est dangereux, il n'y a plus d'accès direct à la commande, obligation de faire des multiples manipulations pour pouvoir accéder à la commande voulue

Une commande physique elle, elle ne bouge pas, donc la main y va machinalement et rapidement sans quitter les yeux de la route

Seule une commande vocale pourrait compenser la gestuelle

Par

La Seat Ibiza FR en rouge métal est vraiment jolie , pour moi c'est la plus belle des citadines !!

Par

Bien bien bien.... la stupidité des écrans tactiles continue de plus belle et on s'enfonce dans l'interface totale.... bravo.. les gros pigeons roucoulent de partout, prêts à se faire plumer et payer plus cher et se vanter d'avoir une bête tablette tactile qu'on trouve à 50 euros chez Boulanger alors que la marque va faire des tonnes d'économies d'échelle avec cet ineptie.

Par

Le tout tactile sans retour haptique est une aberration dans une voiture, même avec le retour haptique d'ailleurs...

Laissez quelques molettes pour régler les choses courrantes (température, volume sonore, ...)

Par

En réponse à roc et gravillon

" L'autre grosse nouveauté sera la gestion de choses comme le chauffage ou la climatisation par l'écran tactile "

... si ça ressemble à ce que l'on voit à l'écran, il faudra combien de clics pour arriver à simplement baisser l'intensité d'un ventilo ou augmenter la température de quelques degrés ?

Chose qui s'obtient en une fraction de seconde, et sans même y penser avec des commandes traditionnelles logiquement disposées.

Aller pomper les âneries Peugeot, dont ils reviennent d'ailleurs, sans doute pas la meilleure façon de garder ses clients ou d'en trouver d'autres...

je confirme , c est chiant de passer par l ecran. C est autant dangereux que de bidouiller le GPS voir son téléphone .

Il y a tellement de journalistes auto qui on critiquer la tonne de boutons sur certains modèles que les équipementiers ont tout rassemblés sur une tablette...

Mon chouchou , tu nous fais chier avec ta clim... !

Ben.. ! chérie , je ne me rappelle plus la façon de faire et là....ça par en vrille.

Par

En réponse à roc et gravillon

" L'autre grosse nouveauté sera la gestion de choses comme le chauffage ou la climatisation par l'écran tactile "

... si ça ressemble à ce que l'on voit à l'écran, il faudra combien de clics pour arriver à simplement baisser l'intensité d'un ventilo ou augmenter la température de quelques degrés ?

Chose qui s'obtient en une fraction de seconde, et sans même y penser avec des commandes traditionnelles logiquement disposées.

Aller pomper les âneries Peugeot, dont ils reviennent d'ailleurs, sans doute pas la meilleure façon de garder ses clients ou d'en trouver d'autres...

tu vas un peu vite en besogne... qui t'as dit qu il avait supprimé les commande a bouton classique.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire