Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

3. Skoda Scala TSI 110ch DSG7 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Skoda Scala TSI 110 ch DSG7 (2021) : la délaissée tente de se racheter une propreté

La concurrence : gigantesque

Quand on s'attaque au segment dominant en Europe, il faut s'attendre à ce que la concurrence soit rude. C'est le cas pour cette Scala, y compris dans son propre groupe, ou elle rivalise avec la Golf 8, évidemment, mais aussi la Seat Leon. les traditions du groupe Volkswagen sont respectées, puisque la Seat 110 Style Business s'affiche à 27 245 euros, soit quelque 1 000 euros de moins, pour une motorisation et une finition équivalente. En revanche la Golf TSI 110 Life s'affiche à 27 540 euros, soit près de 1 000 euros de moins avec le même bloc et un équipement presque équivalent. En revanche, elle n'est pas disponible dans cette version avec la boîte auto DSG7. Côté français, la Peugeot 308 actuelle coûte 25 750 euros en version Puretech de 110 ch également. Mais elle non plus n'est pas compatible avec la boîte auto. Au final, cette Scala équipée de sa DSG7 reste parfaitement concurrentielle.

Le bilan global : grande et honnête

Elle n'est pas la moins chère, ni la plus puissante, ni la plus plaisante. Mais les talents de cette Skoda Scala sont ailleurs : dans une fabrication sérieuse, une habitabilité sans rivale et un excellent niveau d'équipement. Quant à sa mécanique, si elle n'est pas enthousiasmante, elle a le mérite d'être suffisante pour une utilisation courante.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.0 TSI 110 ACTIVE BV6 121 (WLTP) 21 330 €

0 €

1.0 TSI 110 ACTIVE DSG7 130 (WLTP) 22 830 €

0 €

1.0 TSI 110 AMBITION BV6 120 (WLTP) 23 770 €

0 €

1.0 TSI 110 AMBITION DSG7 130 (WLTP) 25 270 €

0 €

1.0 TSI 110 STYLE BV6 124 (WLTP) 27 080 €

0 €

1.0 TSI 110 STYLE DSG7 133 (WLTP) 28 580 €

50 €

1.0 TSI 116 MONTE-CARLO BV6 129 (WLTP) 28 930 €

0 €

1.0 TSI 116 MONTE-CARLO DSG7 136 (WLTP) 30 430 €

125 €

Caradisiac a aimé

  •  Les places arrière, impressionnantes
  • Le coffre, gigantesque
  • La qualité d'assemblage, de très bonne facture

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le ressenti au volant, insignifiant
  • Le châssis, peu dynamique

Portfolio (12 photos)

SPONSORISE

Essais Moyenne Berline

Fiches fiabilité Moyenne Berline

Toute l'actualité

Commentaires (157)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Chez les mandataires on l à trouvé facilement à-25% ce qui en fait une excellente affaire pour une compacte que l on paie moins chère qu une citadine polyvalente

Par

Maître Gignac, ce 3 pattes de 999 cm3 ?

Rincé à 20 000, 30 000, 50 000 ?

Par

Elle fait déjà tellement dépassé et vieillotte. J'ai du en croisé une seule depuis son lancement

Par

En réponse à nicotdi

Chez les mandataires on l à trouvé facilement à-25% ce qui en fait une excellente affaire pour une compacte que l on paie moins chère qu une citadine polyvalente

Naaaannnn, j'en veux paaaaas, même si on me fille du fric.

J'ai pas envie que les gamins me jettent des pierres sur mon passage.:biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Maître Gignac, ce 3 pattes de 999 cm3 ?

Rincé à 20 000, 30 000, 50 000 ?

Meuhhhh non. Le meilleur 3 pattes du monde (il l' a dit).

300 000 km garanti sans entretien.:biggrin:

Par

Elle devait cartonner, elle fait un flop.

Normal : les tarifs Skoda ne sont plus ce qu'ils étaient, et il y a donc mieux à la concurrence pour plus joli et moins cher.

La carrière de la Scala va être longue...

Par

En réponse à dédé2

Naaaannnn, j'en veux paaaaas, même si on me fille du fric.

J'ai pas envie que les gamins me jettent des pierres sur mon passage.:biggrin:

Il est vrai que cette caisse est aussi sexy que de remplir sa déclaration URSSAF un jour de pluie ! :-)

Par

En réponse à dédé2

Meuhhhh non. Le meilleur 3 pattes du monde (il l' a dit).

300 000 km garanti sans entretien.:biggrin:

Rôôôô, trop bien. Serait-ce une voiture d'ingénieur ? :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Skoda Scala - Citroën C4 - Fiat Tipo

Même combat.

Un comparatif entre ces trois autos serait le bienvenu :bien:

Par

En réponse à v_tootsie

Il est vrai que cette caisse est aussi sexy que de remplir sa déclaration URSSAF un jour de pluie ! :-)

:bien::lol::lol:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire