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Suzuki : le XL7 fait son retour en Asie

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le XL7, 4x4 basé au milieu des années 2000 sur le Grand Vitara, fait son grand retour. Il reste cette fois cantonné au marché asiatique et notamment à l'Indonésie, dans une région où Suzuki performe toujours autant.

Suzuki : le XL7 fait son retour en Asie

Suzuki possède depuis longtemps une forte présence en Asie, notamment en Inde avec Maruti et en Indonésie avec sa branche SIM (Suzuki Indomobil Motor). C'est cette filiale qui va justement produire le tout nouveau XL7, qui renaît de ses cendres après des années de retraite. Le premier modèle était un pur véhicule japonais basé sur le Grand Vitara, mais la seconde génération avait été plutôt "mondiale" : moteur américain fabriqué sous licence au Japon, plateforme General Motors (dans le cadre du partenariat avec Suzuki)...

Cette fois, c'est bien un modèle 100 % Suzuki. Le XL7 dévoilé aujourd’hui repose sur la plateforme modulaire Heartect (celle de la Suzuki Swift Sport, notamment). Ce SUV a la particularité de proposer trois rangées et sept places dans un format relativement compact de 4,45 mètres. Sous le capot, le seul moteur proposé est un quatre cylindres atmosphérique 1.5 associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou, en option, automatique à quatre vitesses.

Suzuki précise que ce XL7, qui sera assemblé en Indonésie, sera exporté vers d'autres pays d'Asie mais aussi vers l'Amérique latine.

 

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Commentaires (5)

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C'est un forester ?

Par

En réponse à viviogs

C'est un forester ?

Rien à voir à mon avis. Base technique de la Swift. Le moteur 1.5 provient du jimny.

Par

magnifique! :lover::love:

Par

Les caractéristiques techniques d'un autre temps ( bvm5 et bva4 ! moteur 4 cylindres 1.5 !) et le design moderne mais pas séduisant en font un véhicule dont il n'y a pas d'intérêt à parler car invendable chez nous... Ou alors présentez nous chaque nouveauté sur la planète ?

Par

En réponse à smartboy

Les caractéristiques techniques d'un autre temps ( bvm5 et bva4 ! moteur 4 cylindres 1.5 !) et le design moderne mais pas séduisant en font un véhicule dont il n'y a pas d'intérêt à parler car invendable chez nous... Ou alors présentez nous chaque nouveauté sur la planète ?

Ben justement pour une fois qu'on parle de Suzuki ! Le S Cross est systématiquement oublié dans les comparatifs... Celui-ci ce xl7, certes au design un peu vieillot à mon goût, offre 7 places assises, dans 4,45 m ce qui fait une offre intéressante pour beaucoup de clients potentiels. C'est surtout le prix et la fiabilité qui fait le succès de cette marque en Indonésie ou en Inde.

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