Alors que la lecture recule chez les Français, la Fondation Vinci Autoroutes relance son opération estivale « Lire c’est voyager ; voyager c’est lire ». Parrainée par Hervé Le Tellier, lauréat du Goncourt 2020, cette initiative propose aux vacanciers de repartir gratuitement avec l’un des 14 ouvrages sélectionnés pour la route des vacances.
Si aucune canicule n’est à redouter, une hausse des températures est bel et bien prévue sur tout le territoire ce week-end. Un phénomène qui met à mal le seul élément qui relie votre voiture à la route : le pneumatique.
Ce vendredi marque le début des vacances d’été. Soleil, plage, détente sont certainement au programme, mais avant cela il y a l’épreuve de la route. Bison Futé annonce-t-il un trafic fluide ou de grosses difficultés ?
Avec un Paris-Nice à plus de 90 € de péage, les départs en vacances vident le portefeuille. Pourtant, une astuce méconnue permet d'utiliser vos Chèques-Vacances (ANCV) directement sur votre badge de télépéage pour économiser jusqu'à 250 € par an. Mais attention : selon votre opérateur (Ulys, Bip&Go, Fulli), la démarche peut vite virer au parcours du combattant. Découvrez comment en profiter facilement et éviter les pièges.
Nous pourrions être qualifiés de chauvins, pourtant, ce sont les Suisses qui l’affirment. Les aires d’autoroute françaises sont clairement devant celles de l’Espagne et du Portugal.
On n'a jamais autant boudé la pompe (consommation en baisse de 14 % en mai, et même -18 % chez Coopérative U), mais pas question de renoncer aux congés. 64 % des Français vont charger le coffre pour un périple moyen de 673 km. Bretagne, PACA ou Occitanie : découvrez le plan de route d’un été hyper tendu où les gros rouleurs vont devoir ruser pour esquiver la crise des carburants.
L’anxiété liée à l’autonomie s’efface devant l’expérience. Désormais, 71 % des conducteurs de véhicules électriques ne s’imposent plus de limite de distance pour leurs vacances. Un basculement dans la vision du voyage en électrique.
Le 16e baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes publié ce jour, révèle un paradoxe saisissant. Si les automobilistes se jugent presque tous exemplaires, leurs comportements réels dessinent une route de plus en plus fragmentée par le déni, l'agressivité et l'hyper-connexion.
Des autoroutes à huit voies balayées par des lasers anti-somnolence aux millions de flashs qui traquent chaque conducteur, le trajet vers la campagne shanghaïenne ressemble à une plongée dans un film d’anticipation. Reportage en immersion dans un monde où le silence de l’électrique se fracasse contre le vacarme des klaxons. Une planète où l’on grignote des langues de canard devant des gratte-ciel fantômes.
Pour le philosophe autrichien Kilian Jörg, la passion pour les belles mécaniques cache une réalité bien plus sombre. Dans son dernier essai, il qualifie les automobilistes de « microfascistes » au volant de leurs « chars d’assaut ». Entre analyse pertinente de l’hégémonie du bitume et dérive culpabilisatrice frôlant la névrose, ce réquisitoire dynamite le mythe de la liberté sur quatre roues.
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