Mois après mois, les effets des mesures d’incitation fiscales de plus en plus fortes pour les voitures électriques se font sentir sur le marché automobile neuf français. Elles permettent même au secteur de repartir à la hausse en juin et la surprise, c’est que Tesla repasse devant la Renault 5 avec son SUV Model Y.
Jamais la part de modèles électriques n’avait été aussi importante dans les ventes de voitures neuves en France. Et elle a été encore plus importante auprès des particuliers au mois de mai 2026, contribuant à faire repartir le marché français à la hausse.
L’accalmie relevée en mars s’est révélée être de courte durée. Seuls les modèles les plus anciens sont partiellement épargnés par la débâcle du mois dernier.
Le mois de mars 2026 restera comme celui d’une envolée spectaculaire. Les immatriculations de voitures électriques sur le Vieux Continent se sont envolées de 51,3% durant cette période. Mais si la flambée des prix de l’essence suite au conflit au Moyen-Orient dope l’intérêt des conducteurs, cette accélération soudaine révèle surtout une mutation profonde du marché.
Alors que le nombre de mises à la route a fortement augmenté le mois dernier, celui des réimmatriculations est tout juste passé dans le vert.
Vous êtes de plus en plus nombreux à vous dire prêts à changer de motorisations pour votre future voiture, cela tombe bien puisque le prix moyen des occasions est en baisse, toutes motorisations confondues.
Et la plus grosse surprise de ce début d’année 2026 toujours pas facile pour les professionnels de la vente automobile neuve, c’est l’arrivée du Peugeot 2008 à la seconde place du classement alors que la Renault Clio chute lourdement à cause de son changement de génération.
Non seulement la chute du marché automobile français des voitures neuves s’accélère sur le mois de février, mais on constate pour la première fois un fort repli des ventes du groupe Renault qui semblait jusqu’ici très bien résister. Même Stellantis s’en sort mieux !
Après une année 2025 chaotique, 2026 pourrait bien être celle d’un retour à la franche baisse. En janvier, la chute a frôlé les deux chiffres.
Le mois de janvier n’a pas été bon pour les vendeurs de voitures neuves et l’année 2026 commence mal pour le marché automobile français. En revanche, les véhicules électriques signent un nouveau record de part de marché et la voiture la plus vendue n’est plus l’indéboulonnable Renault Clio.
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