Promulguée mi-juillet, la loi RIPOST interdit les voitures surpuissantes aux jeunes conducteurs détenteurs d’un permis probatoire. Ce texte est-il réellement efficace face à la réalité de l’accidentologie routière globale ?
L’Assemblée Nationale adopte la possibilité pour les préfets de suspendre le permis de conduire des consommateurs de stupéfiants, même s’ils ne sont pas au volant. Un dispositif d’exception qui bouscule les règles de droit.
Le mois de juillet va être chargé. Sur les routes comme chaque année, mais aussi côté surprise réservée aux automobilistes. Nouvelles règles de circulation, renforcement de l’électronique embarquée, amendes plus salées… L’été fait le plein de nouveautés. C’est tout chaud, et pas forcément cadeau.
La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l'automobile. A tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s'il n'est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Comme vous allez le découvrir dans ce premier volet, rouler à 170 en minispace offre plus de sensations qu’à 280 au volant d’une supersportive…
C’est une question qui revient régulièrement dans les discussions. Peut-on rouler avec son attelage sans remorque, ni caravane ? Voici ce que dit la loi et ce qui est recommandé.
Ça y est, c’est en vigueur depuis hier : tout ce qui a changé pour les automobilistes ce 1er juin
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Pouvoir d’achat, tour de vis sécuritaire et harmonisation européenne du droit des consommateurs… Depuis 1er juin les automobilistes voient l’avènement de plusieurs nouvelles mesures. Revue de détails.
Faute d’avoir modernisé sa flotte de véhicules à temps, le conseil municipal de la deuxième ville du Royaume-Uni a dû s’acquitter de près de 550 000 € de pénalités pour non-respect de sa « zone à faibles émissions ». Cela peut-il arriver en France ?
Utiliser son téléphone multiplie par trois le risque d’accident, une raison valable pour l’interdire. Pourtant, les règles en la matière ne semblent pas claires pour tous les automobilistes. Caradisiac fait le point.
Alors que les accidents de la route constituent la première cause de mortalité au travail, une étude MMA-Ifop révèle que seuls 21 % des patrons de TPE et PME en ont conscience, mais leur comportement au volant laisse encore perplexe.
On vous apprend à passer le permis de conduire, mais jamais à gérer l’après-accident. Pourtant, un simple faux pas ou une case mal cochée peut vous faire perdre tous vos droits face aux assurances. "Le code de la sortie de route" entend pallier l’immense déficit d’information des usagers face au labyrinthe administratif, médical et juridique.
