
Sur une base de Peugeot e-Traveller, ce véhicule électrique est un mélange entre un train et une voiture. Un projet qui prend de plus en plus d’ampleur après avoir réalisé plusieurs tests sur différentes lignes ferroviaires.

Sur une base de Peugeot e-Traveller, ce véhicule électrique est un mélange entre un train et une voiture. Un projet qui prend de plus en plus d’ampleur après avoir réalisé plusieurs tests sur différentes lignes ferroviaires.

Premier marché automobile du monde, la Chine est en train de littéralement s’effondrer. Malgré des baisses spectaculaires là-bas, les marques automobiles locales limitent la casse et deviennent des entreprises principalement exportatrices. Le succès auprès de la clientèle européenne contribue désormais à la santé financière des principaux constructeurs chinois.

La voiture demeure le moyen de locomotion central des trajets domicile travail pour près des trois quarts des actifs. Pourtant derrière cette apparente hégémonie se dessine une réalité en pleine mutation. Si la suprématie de la route compose désormais avec l’ascension de nouvelles pratiques, le rapport à l’auto dessine une zone grise pleine de contradictions.

Au mois d’avril dernier, Volkswagen dévoilait le restyling de la compacte l’ID.3, qui profitait de l’occasion pour changer son appellation et devenir l’ID.3 Neo. Voici maintenant sa déclinaison sportive : l’ID3 Neo GTI

Renault avait pris l’avantage sur ses rivaux sur le créneau des petites voitures électriques en Europe, mais son rival allemand semble pouvoir lui contester ce succès. Le démarrage des nouveaux modèles d’entrée de gamme du groupe Volkswagen pourrait même conduire à l'allongement sensible des délais de livraison.

Après un grave accident survenu dans un tunnel de l’autoroute A13 ce samedi, l’enquête essaie de déterminer la cause de l’incendie ayant coûté la vie à deux occupants d’une voiture électrique. Le véhicule semble être une Cupra Born.

Le nouveau Renault Trafic E-Tech Electric vient de se voir couronner du titre de l’International Van of the Year 2027. Une distinction obtenue à l’unanimité des vingt-six membres du jury.

Comme l’indiquent les chiffres de La Centrale, les Français se mettent à rechercher des voitures électriques d’occasion dès que l’actualité internationale pousse les prix du carburant à la hausse. Ce dimanche, les recherches en ligne de ces véhicules ont augmenté de 150 %.

Au Salon IAA de Hanovre, la grand-messe des véhicules utilitaires, Emanuele Cappellano, patron de Stellantis Europe et du pôle utilitaires Pro-One s’en est une nouvelle fois pris à l’aveuglement européen. Selon lui, la transition forcée vers le tout électrique imposé par l’UE est en train de virer à l’impasse industrielle et économique. Et de demander des objectifs spécifiques pour les VUL.

L’électrique, c’est cher… De fait, quand un constructeur propose un spacieux SUV pour le prix d’une citadine, il y a de quoi être tenté, même s’il faut passer sous pavillon chinois. Reste à savoir si le Leapmotor B03X représente réellement une bonne affaire. Éléments de réponse avec la version dotée de la plus grosse batterie disponible, de 53 kWh utiles.
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