Ce n'est pas pour rien si BMW a choisi de dévoiler le coupé Série 8 avant les autres déclinaisons. C'est en grande partie pour rappeler que la marque accorde toujours une énorme importance au plaisir de conduite. La Série 8 arrive en concession à des tarifs salés, mais justifiés par des niveaux de performance d'entrée très élevés.
Le Jimny a toujours aimé les sentiers, la boue, le franchissement et les croisements de ponts. Cela tombe bien, Suzuki lance le nouveau modèle dans les concessions françaises, et rien n'a changé. Enfin presque : le malus devient de plus en plus dissuasif.
A force de baisser, le coût du kWh sur les batteries au lithium permet aujourd'hui à des constructeurs généralistes de proposer des autonomies suffisantes sur des modèles importants. Mais Hyundai est allé plus loin, en vendant un crossover qui fait aussi bien qu'une Tesla à 80 000 €. Mais pour plus de deux fois moins cher.
La poule aux oeufs d'or chez Jeep, c'est lui. Le Renegade a permis à la marque américaine de doubler ses ventes en Europe en l'espace de deux ans. Un exploit pour un constructeur qui est plus que jamais dans les têtes des nouveaux dirigeants de Fiat Chrysler Automobile. Le modèle restylé débarque aujourd'hui en concession.
La grande nouveauté du moment chez Peugeot arrive enfin en concession. Le constructeur français espère s'imposer chez les marques généralistes avec une auto bien séduisante sur de nombreux points. Quitte à délaisser quelque peu le côté pratique. La forme (presque) avant le fond.
Plus qu'un modèle "haut de gamme" chez Hyundai, le Tucson est aussi un best-seller qui a été mis au goût du jour avec ce restylage à la fois esthétique et mécanique. C'était surtout l'occasion pour Hyundai d'amener des changements moteur importants pour passer le cap du nouveau cycle d'homologation.
La voiture coréenne est désormais plus allemande que jamais. Sérieuse, un brin triste en termes de coup de crayon, la nouvelle Kia Ceed rentre dans le rang en Europe et tente de se hisser au niveau de la concurrence établie depuis des lustres. Mais à trop vouloir prendre un air sérieux, cette Ceed ne serait-elle pas un peu trop inexpressive ? La compacte coréenne débarque aujourd'hui en concession.
Quel choc, lorsque nous découvrîmes, au moment de la présentation de la Ford Fiesta ST, le moteur présent sous le capot ! Beaucoup d'interrogations ont depuis chargé nos esprits, mais l'essai a pu gommer une incertitude : oui, une sportive à moteur trois cylindres peut être efficace et amusante. La nouvelle Fiesta ST débarque aujourd'hui en concession à partir de 23 200 €.
Avoir "Volkswagen" et Touareg associé ne fait pas bon ménage : le premier signifie "voiture du peuple" et le deuxième est associé à un véhicule statutaire, haut de gamme et bourré de technologies. Mais alors, peut-on dire que le Touareg est le modèle de luxe du peuple ? A voir les tarifs, pas vraiment. La nouvelle génération débarque en concession à partir de 56 100 €.
Tous les analystes se rejoignent en ce moment sur un point : le segment des mini crossovers est prêt à exploser. Ford pourrait ainsi en profiter avec une déclinaison inédite de la Fiesta, l'Active, qui débarque aujourd'hui en concession. Mais est-ce bien censé de mêler citadine et SUV ? Quoi qu'il en soit, pour s'offrir les services de la Fiesta Active, il faudra compter au minimum 17 900 €.
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