Ce vendredi signe le retour du Black Friday. Les constructeurs et enseignes de centres-autos jouent le jeu, en partie, pour vous permettre d’économiser. Retrouvez les différentes offres, mais aussi les constructeurs qui ne veulent pas se soumettre à cet exercice.
Le Conseil de l’Union européenne souhaite rejeter la proposition de la Commission qui consiste à rendre obligatoire le passage au contrôle technique tous les ans pour les voitures de plus de 10 ans.
Le parc automobile vieillit, entraînant une hausse des défaillances de nos chères voitures. Et il est un élément qui souffre particulièrement des épisodes de canicule...
Le coût du poste des pneumatiques destinés aux véhicules électriques d’entreprise demeure supérieur de près d’un tiers à celui des modèles à moteur thermique. Avec un taux d’usure plus rapide.
Elles permettent de faire des économies sur les réparations et sont de plus en plus envisagées par les automobilistes. Seulement, ce n’est pas si simple.
Les voitures électriques et hybrides renferment dans leur plancher des batteries dont leur coût peut faire peur. Réparabilité, possibilité de bénéficier de l’échange standard et bien sûr le prix, le SRA a décortiqué pas moins de 21 modèles.
Même automatiques, toutes les boîtes de vitesses, sans exception, doivent être régulièrement vidangées de leur huile usagée. À défaut, c’est la panne assurée. Or, changer une boîte automatique représente un coût nettement plus onéreux qu’une boîte manuelle.
L’association allemande a procédé à un grand test d’abrasion des pneus permettant de comparer leur usure. La procédure utilisée sert aussi de base afin d’établir des recommandations pour la prochaine norme Euro 7.
Remplacer des plaquettes de freins est un acte sérieux qui ne tolère aucune erreur. Toutefois, avec un peu d’habileté et notre guide, vous pouvez procéder à cette opération. Si vous n’êtes pas certain de le faire parfaitement, déposez votre voiture chez un professionnel de l’automobile. Sinon, suivez bien nos conseils pour ne pas risquer l’irréparable.
Le liquide de frein, tout comme l’huile moteur, s’use avec le temps et en fonction de l’utilisation du véhicule. De plus, un niveau trop bas et la sécurité du véhicule, ainsi que celle de ses occupants est en jeu. C’est pourquoi il convient de vérifier son niveau et de le changer régulièrement. Le mieux est de confier son remplacement à un professionnel.
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