Annoncée au salon de Tokyo en 2025, la Suzuki e-Sky pourrait bientôt faire son entrée sur le marché européen. Grâce à son format compact et son positionnement pensé pour les déplacements urbains, la future kei-car électrique japonaise entend bien se faire une place face aux petites citadines déjà présentes sur le marché.
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C’est une triste nouvelle pour le monde de l’automobile japonais et international. Ce mercredi 12 août 2026, l’ancien patron de Toyota, Hiroshi Okuda, est décédé à l’âge de 93 ans.
Giuliano Alesi, fils de Jean Alesi et pilote du championnat Super Formula au Japon, se serait bien passé de cette situation pour le moins ubuesque. D’ailleurs, c’est le genre d’images qui rappellent de très mauvais souvenirs.
Beaucoup moins chère que les Dacia, cette Japonaise increvable devrait passer à un tout nouveau modèle utilisant une technologie bien plus moderne. Hélas, son prix imbattable devrait augmenter sensiblement au passage…
Au Japon, certains jeunes passionnés ont trouvé une solution pour conduire une Ferrari sans devoir vendre un rein. Un service de copropriété automobile permet de partager une sportive entre plusieurs utilisateurs. Une formule qui séduit déjà plusieurs milliers de candidats.
Croissance partout dans le monde, y compris en Chine, succès renouvelé de l’hybride, passage tardif à l’électrique mais au bon timing et capacité à établir une relation particulière avec sa clientèle. Plus florissant que jamais, le modèle du numéro un mondial demeure d’une remarquable efficacité, même en Chine. Mais où trouve-t-il toute cette énergie ?
L’organisateur de la Formule 1 le dit, il planche désormais sur des solutions techniques après l’accident provoqué lors du Grand Prix du Japon par une Alpine en procédure de « super clipping » au moment où la Haas d’Oliver Bearman était derrière en train de chercher à dépasser. Paradoxalement, le championnat devient très ouvert puisque le jeune Kimi Antonelli, chanceux, a profité de cet incident pour remporter assez facilement la course et prendre la première place au championnat.
La liste des constructeurs en difficulté, voire au bord du gouffre, n’a cessé de s’enrichir au cours des derniers mois. De Honda à Nissan en passant par Alpine ou Maserati l’inventaire est impressionnant et, pour tout dire, assez anxiogène. Pour qui sonne le glas ?
Le Japon est sorti de sa neutralité en envoyant 14 véhicules militaires en Ukraine pour aider les forces locales à lutter contre la Russie. On parle du Toyota Mega Cruiser alias « HMV », ce gros 4x4 ressemblant furieusement au vieux Hummer américain.
Le président des Etats-Unis a découvert les « kei-cars » japonaise et veut qu’elles soient construites dans son pays. Mais on se demande bien qui, là-bas, pourrait acheter ces très mignonnes petites autos.
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