
Cette année, Ford choisit de proposer « son » leasing social avec ses propres règles. Une façon de se démarquer, notamment avec des critères moins rigides que ceux du gouvernement.

Cette année, Ford choisit de proposer « son » leasing social avec ses propres règles. Une façon de se démarquer, notamment avec des critères moins rigides que ceux du gouvernement.

Quelques jours après que Volkswagen a communiqué sur son offre de leasing sur l'ID. Polo, c'est au tour de Cupra de dégainer une offre sur sa Raval. Les deux sont cousines, et le montant du loyer annoncé est strictement le même, soit 199 €. Mais alors, laquelle est la plus intéressante ? Voyons voir.

Le lion affûte ses tarifs. Pour la troisième édition du leasing social Peugeot propose la e-208 au prix de 149 €/mois. Un loyer serré, mais l’argument sera-t-il suffisamment attrayant face aux atouts de la Renault 5 E-Tech ? Revue de détails.

Le groupe franco-italo-américain a annoncé l’ouverture des précommandes pour la nouvelle mouture du leasing social. Une offensive commerciale pour rafler la mise de la nouvelle saison du dispositif. Premier arrivé, premier servi ?

Le Président de la République aligne tous les opérateurs sur le besoin d'étoffer le réseau de recharge en France d'ici quatre ans. Electra, Engie, Lidl, ou encore E.Leclerc vont ainsi installer des bornes supplémentaires. Un coup d'accélérateur géant qui esquive pourtant un peu la facture.

La voiture électrique à 100 euros par mois fait son retour au mois de juillet. Mais attention, pour l'édition 2026, soyez vigilant, rapide même, car les règles vont se durcir et il n'y aura pas de place pour tout le monde. Voici les best-sellers et le mode d'emploi pour décrocher votre leasing social.

Alors que le marché global dévisse et que les prix du carburant atteignent des sommets, les voitures électriques frôlent déjà les 30% de part de marché. Porté par le succès de modèles-stars et l'arrivée des citadines à prix adouci, le "zéro émission" devient le refuge anti-crise des automobilistes. Mais attention : cette lune de miel durera-t-elle si l'État décide de taxer l'électricité-carburant ?

À l’heure où les prix à la pompe sont le meilleur argument de la voiture électrique, faut-il dépenser des milliards pour nous en convaincre ?

Elle est d’une beauté pure, ultra-luxueuse, performante et ne rejette pas un gramme de CO2 dans l’atmosphère. Fabriquée au Royaume-Uni, elle pourrait prétendre au coup de pouce de l’État, à un détail près.

Sébastien Lecornu a présenté son plan pour développer la mobilité électrique en France. Le budget pour le soutien à l’électrification sera multiplié par deux et le leasing social sera à nouveau en place cet été.
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