Pour une bonne partie des automobilistes, la situation actuelle à la pompe est intenable et une solution devient urgente. Mais faut-il TOUS les aider en rabotant les taxes ?
Face à l’explosion des ventes d’autos hybrides chinoises sur le Vieux Continent, Bruxelles se retrouve dans l’impasse. Alors que les requêtes européennes essuient un refus catégorique de Pékin, une aide inattendue et totalement involontaire pourrait venir de Washington. En envisageant d’ouvrir les portes du marché américain aux constructeurs chinois, Donald Trump pourrait bien détourner le raz-de-marée asiatique hors de nos frontières..
L’administration de Donald Trump serait tentée d’interdire les exportations de son diesel pendant 90 jours afin de limiter l’augmentation des prix du carburant sur son sol. Une telle mesure, démentie officiellement pour l’instant, aurait des conséquences catastrophiques sur notre économie européenne et les prix du diesel chez nous.
Face à la persistance des tensions sur les prix des carburants, le gouvernement a annoncé hier relever le plafond d’exonération de la prime carburant employeurs. Un véritable coup de pouce pour le pouvoir d’achat, mais tous les salariés ne peuvent pas en bénéficier.
Pour réduire leurs coûts, certains constructeurs suppriment le récepteur radio hertzien de leurs modèles d’entrée de gamme, misant tout sur le smartphone. Un choix qui fait bondir les stations de radio et inquiète les autorités : en cas de crise majeure ou de panne de réseau mobile, la radio reste le seul lien de sécurité civile. Face à cet « angle mort », la riposte politique s’organise en France et à l’international.
Alors que les constructeurs automobiles chinois réalisent désormais des chiffres de ventes impressionnants en Europe grâce à leurs voitures hybrides bon marché, l’Union européenne demande à la Chine de limiter ses importations de ces véhicules, chose impossible compte tenu de la position actuelle de son industrie automobile. Alors, comment fait-on ?
Face à la flambée actuelle du prix des carburants, le gouvernement cherche des solutions. Si une baisse des taxes n’est pas d’actualité, de nouvelles aides seront mises en place pour tenter de soulager le porte-monnaie des Français.
Alors que l’État durcit le ton pour protéger l’industrie automobile européenne de la vague chinoise, EDF, entreprise publique accorde jusqu’à 555 € de remise pour l’achat d’une BYD. Une initiative commerciale qui crée de la friture sur la ligne entre l’électricien et le ministère de l’Industrie.
Ce 9 septembre, la planète célèbre la journée mondiale de la voiture électrique. L’occasion de sensibiliser et de promouvoir la mobilité à batteries. Simple opération de communication ou véritable levier de transition ? Plongée au cœur d'un rendez-vous grand-public, politique et stratégique.
