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Le ministère des Transports a dévoilé ce 17 avril la stratégie nationale d’électrification du réseau routier pour la décennie à venir. Le programme vise à multiplier par cinq le nombre de bornes de recharge sur autoroutes et routes nationales d’ici à 2035.

C’est le dossier qui empoisonne l’exécutif depuis sept ans. Mais si l’État s’acharne à imposer les Zones à Faibles Émissions malgré la colère populaire, ce n’est pas seulement pour la qualité de l’air. Sans les ZFE, la France pourrait devoir s’asseoir sur plusieurs milliards d’euros, voire rembourser une partie des subventions versées par l’Europe.

Au terme d’une journée de débats, les députés ont voté ce mardi 14 avril la suppression des zones à faibles émissions. Un camouflet pour le gouvernement, pris en étau entre sa propre majorité et une alliance de circonstances allant de la droite à l’extrême droite.

Le 10 avril, le Premier ministre Sébastien Lecornu a présenté un plan national de soutien à l’électrification des usages. L’État va doubler le budget consacré à la transition énergétique dans le secteur des transports et envisage de réduire de 30 % la consommation de carburant en Frannce d'ici à 2030. L’ambition politique peut elle devenir une réalité opérationnelle ?

Sébastien Lecornu a présenté son plan pour développer la mobilité électrique en France. Le budget pour le soutien à l’électrification sera multiplié par deux et le leasing social sera à nouveau en place cet été.

Alors que le cours du baril vient de repasser sous la barre symbolique des 100 dollars ce 8 avril, une bouffée d’oxygène se dessine enfin pour le portefeuille des automobilistes. Entre espoir d’un cessez-le-feu en Iran et réouverture du détroit d’Ormuz, les prix à la pompe pourraient chuter de 5 à 10 centimes d’ici 48 heures. Mais le retour à la normale, et aux tarifs d'avant la guerre, risque de prendre plusieurs semaines, si toutefois les étoiles s’alignent.

D'après le bilan du Citepa publié aujourd'hui, la baisse des émissions de gaz à effet de serre a subi un coup de frein brutal en 2025. L'étonnante transition du secteur des transport apparaît au cœur de ce ralentissement. 

Avec la campagne de prévention lancée ce 7 avril et le projet de loi Ripost, qui entend pénaliser sévèrement l’usage détourné du protoxyde d'azote, de plus en plus impliqué dans les accidents de la route.  

Avec des prix à la pompe au plus haut depuis 1985, le patron de Système U alerte jeudi matin sur un "point de tournant" imminent pour le prix et la disponibilité du pétrole. Face à ce choc potentiel, l’État prépare une riposte massive : un plan d'électrification d'urgence sera dévoilé la semaine prochaine pour aider à sevrer le pays de l’or noir. Entre l'accélération de la demande pour l'électrique d'occasion et l'arrivée de modèles enfin abordables comme la nouvelle Twingo, découvrez les coulisses d'une mutation forcée par la géopolitique.

Voici la nouvelle mesure émanant de l’État, toutes les autoroutes du territoire seront limitées à 110 km/h maximum dès samedi à la première heure. Seulement, tout le monde ne sera pas logé à la même enseigne.