A Albi, le restaurant Samy’s Diner propose tout simplement à ses clients venus par la route de leur rembourser une partie de leurs frais de carburant après leur repas en ces temps de flambée du prix de l’essence et du diesel.
Autrefois économique, le gazole est devenu un produit de luxe. C’est notre attachement historique au mazout qui alimente aujourd’hui, en partie, sa rareté. Entre l’héritage des années 1980, et une dépendance aux raffineries du Moyen-Orient, d’où est importé 50 % de notre diesel, la France paie le prix fort.
Publié hier au journal officiel, le dispositif d’aide directe aux entreprises de transport routier et sanitaire entre en vigueur ce dimanche 19 avril. Si le gouvernement vante un ciblage sur les PME, les organisations professionnelles dénoncent des critères d’éligibilité "discriminants".
Entre un plein prohibitif et une consommation dépassant souvent les 10 l/100 km, les adeptes de la vanlife vivent un dilemme. Si l’envie de liberté reste intacte, la réalité du portefeuille impose des choix. Les trajets se raccourcissent et les séjours sur une même aire se rallongent. Chacun se débrouille pour conserver une forme de nomadisme même rabotée.
Alors que l’Île-de-France donne le coup d’envoi des vacances de printemps ce vendredi 17 avril et que se profilent les ponts de mai, une double ombre plane sur nos tableaux de bord et des questions se posent. Le risque de pénurie d’essence est-il d’actualité et quid des tarifs élevés ? Réponses.
Malgré l’explosion des prix à la pompe, les Français roulent toujours autant...et toujours plus mal!
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On croyait la France résignée à la sobriété sous la pression d'une flambée historique des prix à la pompe. Il n'en est rien. Les livraisons de carburant sont à la hausse, tout comme le nombre de décès sur le réseau routier.
Le bon vieux moteur thermique a encore de la ressource. Horse et Repsol ont mis au point un moteur à essence très efficient et qui fonctionne, la preuve avec ce Duster à l’appétit de chameau.
Le 10 avril, le Premier ministre Sébastien Lecornu a présenté un plan national de soutien à l’électrification des usages. L’État va doubler le budget consacré à la transition énergétique dans le secteur des transports et envisage de réduire de 30 % la consommation de carburant en Frannce d'ici à 2030. L’ambition politique peut elle devenir une réalité opérationnelle ?
Le gouvernement pourrait prendre le taureau par les cornes pour contrer la flambée des prix à la pompe. Si la mesure est sur la table, rien n’indique pour le moment qu’elle sera appliquée et dans quelle proportion elle soulagera les Français.
Faire le plein est toujours un moment douloureux. En se convertissant au bioéthanol, il est possible de faire de belles économies, d’autant plus si vous bénéficiez d’une nouvelle subvention de 200 € proposée par une association. Il n’y en aura pas pour tout le monde, mais voici le mode d’emploi.
