
Un jeune homme au volant d’une Volkswagen a pulvérisé les compteurs sur l’A64, s’octroyant le record d’excès de vitesse de l’année, soit 162 km/h au-dessus de la limitation.

Un jeune homme au volant d’une Volkswagen a pulvérisé les compteurs sur l’A64, s’octroyant le record d’excès de vitesse de l’année, soit 162 km/h au-dessus de la limitation.

On estime qu’il reste encore 16 000 véhicules roulant en Guadeloupe avec des airbags Takata à l’intérieur. Sachant que le risque d’avoir un accident gravissime est particulièrement élevé dans des territoires avec ce type de climat, c’est une donnée préoccupante.

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Alors que les agriculteurs avaient amené un gros tas de sable sur la chaussée de l’autoroute A63 dans le cadre de leurs mouvements de protestation, deux conductrices ont été victimes d’un grave accident la nuit en les percutant. L’autoroute était pourtant fermée, mais elles provenaient d’une aire où la signalisation était peut-être manquante.

Certains propriétaires de ces SUV du groupe Stellantis ont peut-être déjà rectifié ce problème via la campagne de rappel. Pour les autres, il va falloir prendre rendez-vous avec le service après-vente.

Ce mercredi, une automobiliste roulant en contre-sens sur une voie rapide a encore provoqué un accident grave. Ils sont environ 400 chaque année à faire cette erreur, parfois en continuant de rouler pendant des kilomètres ce qui augmente d’autant plus le risque de collision.

Les vols de pièces détachées augmentent chaque année. En 2025, la tendance concerne les caméras de recul.

La nouvelle Renault Clio, l’Alpine A390, le Jeep Compass et la nouvelle Kia EV4 ratent toutes la note maximale au crash-test EuroNCAP contrairement à la dernière Mercedes CLA, au Porsche Cayenne de seconde génération ou au récent Volkswagen T-Roc.

Pour réduire les risques de nouveaux accidents mortels, le gouvernement a décidé d’ajouter une vérification de l’airbag au contrôle technique à partir du 1er janvier 2026. Si l’opérateur détecte la présence d’un airbag Takata sous procédure de rappel « stop drive », le véhicule n’aura plus le droit de circuler et devra passer une contre-visite.

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Le fils de l’ancien président Nicolas Sarkozy, Louis Sarkozy, s’est exprimé mercredi dernier sur RMC, en avançant une idée qui pourrait selon lui sauver des vies, tout en paraissant de prime abord parfaitement saugrenue. Pour lui, il faut supprimer feux rouges, stop, panneaux de signalisation, trottoirs… C’est le principe de « route nue ». Mais est-ce réaliste ?

En plein essor chez les 14-17 ans, les quadricycles légers restent très vulnérables en cas de choc. Pour en comprendre les conséquences MMA a réalisé le premier crash test entre une voiturette électrique et une berline classique. La violence des accidents et l’urgence d’une prise de conscience.
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