En lien direct avec notre sécurité, les campagnes de rappel ne sont pas prises à la légère. C’est bien le cas ici pour Hyundai, mais le concours de circonstances est pour le moins étonnant.
Vous êtes à la recherche d’un siège auto ? Méfiance puisque deux modèles ont obtenu un carton rouge lors du dernier test du Touring Club Suisse et de réelles différences existent entre les modèles.
Alors que les politiques de sécurité routière professionnelle mettent en lumière les dangers du smartphone au volant, les dangers liés aux montres connectées sont encore trop souvent passés sous silence. Un mutisme coupable.
Le 11 octobre 2016, 21 chefs d’entreprise s’engageaient publiquement en faveur de la sécurité routière professionnelle. Dix ans plus tard, plus de 4 000 employeurs ont mis en place des politiques internes pour diminuer l’accidentologie routière de 5,5 millions de salariés. Pour quels résultats ?
Samedi 10 octobre, place de la Bastille, l'association « Mon vélo est une vie » offre 1 000 casques Mavic aux lycéens et étudiants. Une opération utile, portée par un slogan bancal et des chiffres qui disent surtout une chose : en France, le casque reste une option.
Lors de son dernier test mettant à l’épreuve différents modèles de sièges auto, le TCS a constaté que deux d’entre eux étaient particulièrement dangereux.
De nombreux automobilistes pourraient se retrouver à pied ! Le Ministre l’Intérieur a annoncé que la suspension du permis de conduire pour usage du téléphone au volant est désormais généralisée à toute la France.
Fourrière, prime carburant, nouvelle autoroute, cartes grises, retrait de permis de conduire immédiat… Revue de détails des nouvelles mesures qui entrent en vigueur aujourd’hui, premier octobre. En France, et chez nos voisins européens.
Sous la pression de l’inflation des coûts de réparation et de la complexité technologique des flottes, le marché de l’assurance automobile professionnelle s’en remet de plus en plus aux algorithmes. Partager les données de sa flotte sert de levier de négociation tarifaire avec son assureur. Provoquant un grand écart entre les professionnels connectés et les autres.
Il y a un an, posséder une voiture était un luxe auquel les Français refusaient de renoncer. Aujourd’hui, plus d’un automobiliste sur trois se dit prêt à s’en séparer. Pour les trois quarts de nos concitoyens, posséder une voiture relève du privilège financier de plus en plus contraignant.
