Après deux ans de concepts, Honda officialise le RN0, son tout premier vélo électrique de série. Un look façon Civic Type R et l’aide de Rotwild pour la conception.
Retirer les vélos des centres-villes, en voilà une idée qui… Intrigue. C’est pourtant la voie qui semble se dessiner ces derniers temps.
42 % des accidents mortels avec des piétons se produisent pendant le dernier trimestre de l’année. En cause : des jours plus courts et une nuit déjà présente aux heures de pointe. Conducteur, piéton et cyclistes, voici 5 conseils pratiques pour éviter un accident.
Après avoir été bousculé par un cycliste, le maire de la ville italienne de Côme a décidé d’interdire les vélos en zone piétonne. Voici la recette du cocktail drama personnel et réalité sociétale.
Alors que le prix du baril de pétrole repasse la barre des 90 dollars ce matin et que le trafic maritime s’effondre dans le détroit d’Ormuz, les contrecoups de la crise percutent l’économie des entreprises. De la flambée des carburants à la hausse des tarifs de transports en passant par la pénurie de pièces détachées, les flottes automobiles subissent un choc systémique sur leurs coûts. Face à cette instabilité, les gestionnaires de parc n’ont d’autres choix que de verrouiller leurs dépenses maîtrisables.
Bien choisir son porte-vélos est équivalent à sélectionner la bonne paire de baskets pour aller courir. Et il n’est pas forcément utile d’y laisser un rein ni tout autre organe.
Lidl a décidé d’appliquer des promotions à ses vélos. De quoi les rendre un peu plus intéressants en termes de rapport qualité-prix?
Le vélo Lidl le plus urbain de la gamme est passé à la rédac. L’approche est très intéressante, mais les avis à son égard divergent. Pourtant, il est conçu avec la tête ce vélo. Et même conçu pour les gens qui n’aiment pas les vélos compliqués, mais qui veulent pédaler, même en étant assistés.
Trois quarts des actifs en ont ras la casquette des transports, neuf sur dix voient le vélo comme une bonne idée, et pourtant seul un sur dix enfourche vraiment la selle chaque matin. Une nouvelle étude OpinionWay pour Lime décortique ce grand écart entre l’envie et le passage à l’acte et ce n’est pas qu’une question de motivation.
Le fatbike est devenu l’ennemi du cycle numéro 1. En Hollande d’abord, puis dans le reste de l’Europe ensuite. À chacun ses combats, me direz-vous. Certes, mais il y a un truc qui cloche avec celui-ci.
