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6. Toyota Yaris GR (2020) - La fiche technique

Essai vidéo - Toyota Yaris GR (2020) : une bombe qui envoie du bois

Les chiffres clés

Toyota Yaris 4 Gr IV 1.5 VVT-I 261 HYBRID GR TRACK AWD
Général  
Date de début de commercialisation 01/07/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1497 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 17 CV
Couple 360 Nm
Motorisation Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 261 Ch
Dimensions  
Longueur 3945 mm
Largeur 1695 mm
Hauteur 1510 mm
Volume de coffre mini 286 L
Volume de coffre maxi 768 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 (norme WLTP) 186 g/km
Bonus malus 6039
Malus écologique 6039
Accélération de 0 à 100 km/h 5.2 s
Consommation mixte 8.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 230 km/h

 

Portfolio (34 photos)

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Commentaires (91)

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Par

41600 ttc la p'tite bombe, ça commence à piquer...

Mais si c'est pour s'amuser ça devrait le faire, elle envoie du pâte quand même !

Par

Voilà une bonne proposition de Toyota:love:

Par

Sympathique petite bombinette !!

Bravo à Toyota de nous sortir un véhicule comme ça.

Evidemment, c'est cher et le malus n'arrange rien.

Un futur collector à mon avis.

Franchement, si j'avais cette somme, je l'achèterai pour me faire plaisir en étant quasi assuré qu'elle ne perdra que peu de sa valeur.

Par

Grand Bravo a Toy' alors oui le prix pique avec le malus, mais tous les essayeurs le disent : c'est une bombe!

un futur collector c'est quasi sur.

y en a meme un essai qui ose le dire : sans doute la meilleur toyota jamais conduite ( de tous les temps)

Par

oups pardon il y a meme un essai plutot.

elle est deja dispo sur espagne auto j'ai vu aussi 31 mille euros,

bon toyota faut faire pareil avec la corolla maintenant !

Par

En réponse à dobra58

Voilà une bonne proposition de Toyota:love:

simple c'est la meilleure proposition actuelle. (avec la fiesta ST certes moins puissante)

Par

En réponse à morgan34

Grand Bravo a Toy' alors oui le prix pique avec le malus, mais tous les essayeurs le disent : c'est une bombe!

un futur collector c'est quasi sur.

y en a meme un essai qui ose le dire : sans doute la meilleur toyota jamais conduite ( de tous les temps)

Je me suis fait la même réflexion je n'ai pas de souvenir de Toyota aussi radicales et sportives (peut être une Celica GT-Four) (sauf peut être la LFA mais c'est un domaine de supercar).

Je félicite Toyota qui grâce à la passion de son président, laisse les ingénieurs et techniciens passionnés s'exprimer et proposer un produit de qualité à un tarif qui je suis sûr est un bon rapport prix/prestation.

Un futur collector.

Hâte de voir la version pack Track

Par

Surment une des meilleures ou la meilleure voiture qui sortira en 2021.

Je la vois bien à côté de ma RcF au lieu de la miata.

Par

En réponse à fixman

Je me suis fait la même réflexion je n'ai pas de souvenir de Toyota aussi radicales et sportives (peut être une Celica GT-Four) (sauf peut être la LFA mais c'est un domaine de supercar).

Je félicite Toyota qui grâce à la passion de son président, laisse les ingénieurs et techniciens passionnés s'exprimer et proposer un produit de qualité à un tarif qui je suis sûr est un bon rapport prix/prestation.

Un futur collector.

Hâte de voir la version pack Track

Tommi makinnen voulait qu'elle soit encore plus basse mais toy voulait garder les 2 places (rikiki pourtant) arrières.

surement la future sportive 2020 2021. une note de 10 sur 10 sur TG est tres rare (allez voir l essai ultra détaillé sur le site de top gear vous verrez)

Par

Excellente proposition pour qui veut une sportive pointue typée rallye . On va en voir de nombreuses transformées pour la compétition...

C'est un véhicule de niche séduisant et bien rare aujourd'hui. Néanmoins , il nécessite un portefeuille bien garni, les jeunes la prendront en miniature !

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