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Une gigantesque usine pour les futures Toyota électrifiées prévue en Chine

Dans Economie / Politique / Industrie

Une gigantesque usine pour les futures Toyota électrifiées prévue en Chine

Toyota s'associe à l'entité FAW Group pour la construction prochaine d'une grande unité de production à Tianjin en Chine. L'usine assemblera des véhicules hybrides, à pile à combustible et 100% électrique. 

Nos confrères de la publication américaine Reuters rapportent sur la toile des informations à propos de la stratégie Toyota en Chine. Le géant japonais prévoit en effet de sortir de terre une usine dédiée à ses prochains véhicules électrifiés.

 

Toyota ne donne pour l'instant aucun détail concernant ses attentes pour cette structure chinoise. Le constructeur indique seulement qu'il s'agit d'un marché très important dont les enjeux sont forts en matière d'électromobilité. Les ventes des voitures toutes catégories confondues ont baissé de 8,2% sur place l'année dernière. Cela n'empêchait pas Lexus -la marque premium de Toyota- d'afficher en parallèle une hausse de ses chiffres de 9%.


D'après les bruits de couloir, FAW Group et Toyota envisagent de mettre les chaînes de cette usine en route très rapidement. Les rumeurs indiquent que les lignes de montage seront opérationnelles d'ici la fin de l'année. 

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Commentaires (39)

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Bientôt on va se prendre les commentaires du genre : je retourne ma veste, etc etc. :ange:

Si Toyota se met à l'électrique c'est qu'ils savent qu'il y a un marché dessus mais à aucun moment il ont prévu de mettre fin sur leur leadership de l'hybride :bien:

Par

En réponse à Enzodesign

Bientôt on va se prendre les commentaires du genre : je retourne ma veste, etc etc. :ange:

Si Toyota se met à l'électrique c'est qu'ils savent qu'il y a un marché dessus mais à aucun moment il ont prévu de mettre fin sur leur leadership de l'hybride :bien:

Et je retourne ma veste... Je retourne ma veste...

Pour Toyota, cet air me quitte plus !

Par

Toyota est depuis toujours géré de façon très intelligente et on ne peut lui reprocher d'être à la ramasse : hybride 20 ans avant tout le monde, hydrogène avant les autres ... mais électrique sur le tard : est ce une tare ? A mon sens pas du tout !

Son arrivée sur le marché de l'électrique est dicté par l'obligation de répondre au dictat de certains états ou villes qui IMPOSENT l'électrique, mais non par conviction de la pertinence de la formule.

Si la formule Tesla était rentable - la marque américaine n'existe encore que grâce à la bourse - Toyota proposerait sans doute depuis longtemps aussi bien. Le choix de ne proposer, pour commencer, des modèles électriques qui n'apportent rien de plus que les autres n'est donc pas anodin. Toyota " mettra le turbo " le jour ou la formule sera viable et rentable ... si elle l'est un jour.

Par

En réponse à smartboy

Toyota est depuis toujours géré de façon très intelligente et on ne peut lui reprocher d'être à la ramasse : hybride 20 ans avant tout le monde, hydrogène avant les autres ... mais électrique sur le tard : est ce une tare ? A mon sens pas du tout !

Son arrivée sur le marché de l'électrique est dicté par l'obligation de répondre au dictat de certains états ou villes qui IMPOSENT l'électrique, mais non par conviction de la pertinence de la formule.

Si la formule Tesla était rentable - la marque américaine n'existe encore que grâce à la bourse - Toyota proposerait sans doute depuis longtemps aussi bien. Le choix de ne proposer, pour commencer, des modèles électriques qui n'apportent rien de plus que les autres n'est donc pas anodin. Toyota " mettra le turbo " le jour ou la formule sera viable et rentable ... si elle l'est un jour.

Mec, l'hydrogène répond complètement au dictat de tous les états du monde.

Pourquoi ils ont arrêté ? Pourquoi ?

Je vais te le dire : ils se sont enfin rendu compte que c'était une fausse bonne idée.

.

Ils sont en train d'investir à contre temps dans les VE après tout le monde dans la panique.

Par

En réponse à ano22

Mec, l'hydrogène répond complètement au dictat de tous les états du monde.

Pourquoi ils ont arrêté ? Pourquoi ?

Je vais te le dire : ils se sont enfin rendu compte que c'était une fausse bonne idée.

.

Ils sont en train d'investir à contre temps dans les VE après tout le monde dans la panique.

Ils n'abandonnent pas l'hydrogène, ils ont présenté la Mirai 2.

Par

En réponse à Ciol2810

Ils n'abandonnent pas l'hydrogène, ils ont présenté la Mirai 2.

Y en a encore qui croient que Toyota n'a jamais fait de VE ...

Ils attendent le bon moment

Solid state....

Par

On attend THQG pour nous expliquer que c'est de la mer... en boîte :beuh:

Par

Ahahah , Toyota , une usine en Chine et ben , Tesla ont de la marge . Le ridicule ne tue pas , rien de tel que d'en passer par la Chine pour amortir les coûts .

Toyota fera des véhicules électriques à batteries c'est l'avenir !

Du côté de Shanghaï ?

Tesla connaît le chemin , ahahah :biggrin:

Par

En réponse à zefberry

Ahahah , Toyota , une usine en Chine et ben , Tesla ont de la marge . Le ridicule ne tue pas , rien de tel que d'en passer par la Chine pour amortir les coûts .

Toyota fera des véhicules électriques à batteries c'est l'avenir !

Du côté de Shanghaï ?

Tesla connaît le chemin , ahahah :biggrin:

Tout le monde fait des usines en Chine, c'est le plus gros marché automobile au monde, tu t'attendais à ce qu'ils fassent leur première usine électrique au Congo ?

Par

En réponse à ano22

Mec, l'hydrogène répond complètement au dictat de tous les états du monde.

Pourquoi ils ont arrêté ? Pourquoi ?

Je vais te le dire : ils se sont enfin rendu compte que c'était une fausse bonne idée.

.

Ils sont en train d'investir à contre temps dans les VE après tout le monde dans la panique.

Mdr dans la panique? ça se voit tu n'y connait as grand chose ...

D'ailleurs ce n'est tellement pas l'avenir selon toi l'hydrogène que les poids lourds vont y passer, Iveco, Nikola motors planchent à fond la dessus.

Toyota a toujours eu de l'avance et ce n'est pas un gars comme toi derrière son écran qui pourra remettre en cause leur stratégie...

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