Tous les essais 4X4 - SUV - Crossover

Après avoir fait ses preuves sur les modèles généralistes, MG s’attaque aujourd’hui au segment des premiums avec une nouvelle gamme dénommée IM. MG vise donc Audi, BMW, Mercedes et bien évidemment Tesla. La marche n’est-elle pas trop haute ? Premiers éléments de réponse avec l’essai du SUV, le IM 6 dans sa version forte de 750 ch.

Malgré l’offensive électrique, Mercedes GLB conserve ses blocs thermiques hybrides. Avec sa transmission 4Matic et sa modularité 7 places, la version 220 de 190 ch promet polyvalence et confort familial. Mais la différence de prix avec le GLB 200 de base est-elle vraiment justifiée ?

L’électrique, c’est cher… De fait, quand un constructeur propose un spacieux SUV pour le prix d’une citadine, il y a de quoi être tenté, même s’il faut passer sous pavillon chinois. Reste à savoir si le Leapmotor B03X représente réellement une bonne affaire. Éléments de réponse avec la version dotée de la plus grosse batterie disponible, de 53 kWh utiles.

Sous des airs typiquement Mazda, le nouveau SUV familial électrique CX-6e cache une plateforme chinoise. De quoi promettre le meilleur de deux mondes asiatiques : la maîtrise de l’énergie électrique du côté de l’empire milieu, det e bonnes sensations de conduite de celui du Soleil levant. Reste à savoir si le pari est tenu…

Le SUV d’accès de Zeekr revoit sa copie. Rangements, coffre et batterie ont été revus. Et si la nouvelle version Long Range va moins loin que la concurrence, elle recharge plus vite.

Le grand SUV 7 places de Peugeot enrichit son offre d’une batterie de très grosse capacité. Le E-5008 Grande Autonomie promet de parcourir plus de 660 km en une charge. A quel prix ? Celui d’une Mercedes.

En Hybride rechargeable, le Jeep Compass réalise-t-il le meilleur compromis d’une gamme déjà complète ? En tout cas, il s’en donne les moyens, avec sa batterie de 17,9 kWh garante d’une autonomie électrique de près de 100 km. Mais rien de tel qu’un essai de la version Summit pour le savoir.

ESSAI VIDEO – Le Dacia Duster peut désormais se commander dans deux nouvelles versions pick-up, grâce au spécialiste grenoblois Borel qui les importe directement depuis la Roumanie. La version à deux portes possède aussi bien de quoi convaincre les professionnels que les amateurs de camping et la variante à quatre portes ne ressemble vraiment à aucun autre véhicule au monde !

Dernier-né de la nouvelle gamme électrique de Subaru, l’E-Outback se veut plus puissant et polyvalent que le Solterra, tout en soignant ses compétences en hors-piste. Vaut-il son surcoût de 4 000 € ? Réponse avec l’essai de la version Xperience +.

ESSAI – Un énième essai du Tesla Model Y ? Pas tout à fait puisque la version qui nous intéresse aujourd’hui apporte un véritable, et même deux véritables, plus par rapport aux variantes que nous connaissons déjà. Avec un seul objectif : les familles nombreuses.