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C’est le monde à l’envers. Alors que la mise en pause des usines est généralement liée une chute des commandes, Stellantis et Renault ont mis, ou s’apprêtent à le faire, des sites français à l’arrêt pour une raison bien différente. Pénurie de batteries chez l’un, goulot d’étranglement sur les moteurs chez l’autre : c’est le paradoxe du succès de la voiture électrique.

BMW continue de renouveler sa gamme. Après la i3, le iX3, le X5 et la Série 7, c’est au tour maintenant de la mythique Série 3 de bénéficier d’une cure de jouvence. Et vous allez constater que le changement de génération est radical

Cette BMW M5 E39 cache sous son capot un prototype de moteur W10 développé dans le plus grand secret par Volkswagen. Utilisée comme laboratoire et même conduite par Ferdinand Piëch, cette pièce unique s’apprête désormais à passer aux enchères.

La BMW Serie 5 E12 a totalement renouvelé le look des BMW à sa sortie en 1972 : une voiture importante et surtout très agréable à conduire une fois dotée du 6 cylindre 2,8 l en version 528. À acheter avant que la côte ne devienne trop déraisonnable.

Sous ses airs de grande berline française se cache une machine conçue pour affronter les pistes les plus hostiles. Voici l'étonnante 605 IPSO-E.Leclerc 4x4 disponible à la vente.

Qui a dit que la Citroën BX était une voiture ringarde ? Plutôt que les supercars ou les SUV de luxe, la jeune Maeva préfère poser devant la compacte des années 80 qu’elle a acheté. Et elle s’y connaît, en Citroën !

Avec 1 338 kilomètres parcourus sans recharger, l’Audi A6 e-tron prend le record de la plus longue distance jamais abattue par une voiture électrique sans repasser par une borne. On le doit à un véritable professionnel de l’éco-conduite, capable d’aller encore beaucoup plus loin que ça avec des voitures thermiques ! Et vous n'imaginez pas le temps que ça a pris pour parcourir cette distance en réduisant drastiquement la consommation.

Pour l’instant, la nouvelle berline familiale électrique de Mercedes-Benz est beaucoup plus abordable que sa rivale de chez BMW. Logique, puisqu’elle dispose de batteries sensiblement plus petites dans sa version de base.

Par ses performances, la Citroën CX turbo-diesel a marqué son époque, devenant l’une des favorites des gros rouleurs. Confortable, extrêmement sûre et rapide, elle devient recherchée car les beaux exemplaires sont rarissimes !

Même si Lancia vient d’être descendue au rang de marque secondaire du groupe comme DS Automobile, le constructeur italien montre fièrement sa nouvelle familiale Gamma à l’exécutif du pays. C’est la nouvelle cousine italienne des Peugeot 3008 et autres DS N°7.