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Volkswagen Golf GTD : le diesel le plus puissant sur une Golf - Salon de l'auto Caradisiac

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Lancée en fin d’année dernière, la Volkswagen Golf de huitième génération continue de développer sa gamme. Après les versions essence et diesel traditionnelles, la compacte allemande va prochainement hériter de déclinaisons sportives dont la GTD qui va représenter le diesel le plus puissant.

Volkswagen Golf GTD : le diesel le plus puissant sur une Golf - Salon de l'auto Caradisiac

C’est une habitude. Lors du lancement d’un modèle, le constructeur révèle d’abord les motorisations qui devraient représenter la majorité des ventes avant de s’attaquer aux versions sportives. C’est ainsi que nous avons pu découvrir la nouvelle Golf dévoilée fin 2019 en essence ou diesel. Près de huit mois plus tard, voici maintenant les Golf GTI, GTE et GTD, qui sont respectivement les sportive, hybride et diesel puissant.

Volkswagen Golf GTD : le diesel le plus puissant sur une Golf - Salon de l'auto Caradisiac
Volkswagen Golf GTD : le diesel le plus puissant sur une Golf - Salon de l'auto Caradisiac

Peu de différences entre les Golf GTI, GTE et cette GTD.

Esthétiquement, il n’est pas évident de faire la distinction entre les trois. Par rapport à la GTI, la GTD se distingue par un bandeau gris au lieu du rouge sur sa calandre, une unique double sortie d'échappement et des badges "GTD".

L'habitacle reste similaire aux autres versions de Golf.
L'habitacle reste similaire aux autres versions de Golf.

L’habitacle est strictement semblable aux autres Golf à l’exception des sièges sports identiques à ceux de la Golf GTI.

Sur le plan mécanique, Volkswagen a clairement annoncé la couleur en affirmant que cette nouvelle génération de Golf GTD accueillerait le diesel le plus puissant et le plus propre jamais installé sur la compacte de la marque. Ainsi, le 2.0 TDI développe désormais 200 ch contre 184 ch auparavant et un couple de 400 Nm. Au-delà de sa puissance, ce quatre cylindres se distingue par un nouveau système de catalysation SCR à double dosage d’AdBlue grâce à un second catalyseur situé sous la voiture. Un dispositif inauguré sur la Passat restylée.

Volkswagen Golf GTD : le diesel le plus puissant sur une Golf - Salon de l'auto Caradisiac

Enfin, pour les liaisons au sol, cette GTD sera dotée d'un châssis rabaissé de 15 mm et de jantes spécifiques.    

La commercialisation devrait intervenir prochainement. Les tarifs ne sont pas encore connus pour l’instant.

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Commentaires (56)

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Dommage de ne pas proposer le fantastique 2.0 bi tdi de 240 ch avec ses 500 Nm de couple :lover:

Par

Il y a une différence au niveau des étriers de freins avant, la GTI reste la Sportive de la gamme:wink:

Par

En réponse à nicotdi

Dommage de ne pas proposer le fantastique 2.0 bi tdi de 240 ch avec ses 500 Nm de couple :lover:

Pourquoi tu l'aurais acheté :biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

Pourquoi tu l'aurais acheté :biggrin:

Non mais c'est juste un moteur extraordinaire , j'ai eu l occasion de conduire à de nombreuses reprises un tiguan avec ce moteur et c est le pied pour faire de la route :)

Par

Jamais pu l'apprécier dans cette version :bah:

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

Commentaire supprimé.

Tu sais il y a en occasion une grosse majorité de véhicules essences et les gens préfèrent achèter à 60% des diesels :)

Par

le plus puissant, le plus polluant .....et le plus trafiqué

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