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Volkswagen, Mercedes et Renault mettent à jour des diesels en Autriche

Dans Economie / Politique / Marché

Volkswagen, Mercedes et Renault mettent à jour des diesels en Autriche

Le gouvernement autrichien suit la marche forcée en Europe qui impose aux constructeurs de mettre à jour leurs moteurs diesels et d'opérer un changement de politique afin de favoriser les motorisations alternatives. Mercedes, Volkswagen ou encore Renault mettront ainsi quelque 600 000 véhicules à jours en Autriche et proposeront des sortes de primes à la casse.

Comment réduire la pollution dans les villes ? L'Allemagne et d'autres pays européens apportent déjà quelques éléments de réponse comme le bannissement de certaines catégories de véhicules des centres des grandes villes, ou encore la programmation de l'arrêt des moteurs 100 % thermiques d'ici 2040.

En attendant, le gouvernement autrichien s'est mis d'accord avec certains constructeurs afin qu'ils mettent à jour une partie des véhicules roulants. C'est le cas de Mercedes, Renault ou encore Volkswagen (BMW serait également concerné), des marques qui ont été impliquées de près ou de loin dans les mauvais résultats des tests en conditions réelles ces derniers mois.

600 000 autos seront rappelées pour que le système de gestion de la dépollution soit mis à jour, tandis que certaines de ces marques donneront droit aux clients à des primes à la casse pour la reprise d'un "vieux" véhicule. Ces participations des constructeurs, associées aux bonus en tout genre, pourront faire grimper l'aide à 10 000 euros dans certains cas, comme en France.

 

Commentaires (21)

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Prime à toujours consommer plus.... C'est quand l'alignement gazout essence en France? Jamais?

Par

Donc le cric avoue que ses diesel ne sont as clean :dodo:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Prime à toujours consommer plus.... C'est quand l'alignement gazout essence en France? Jamais?

Si la mesure consistait à mettre le SP au niveau du Go pourquoi pas....et encore que les gros rouleurs apprécieront modérément la mesure.

Mais on sait tous que non seulement avec les mesures à la con pronées par tous les speudos écolos le SP va être encore plus taxé mais en plus il faudrait alligner le GO dessus.

La douloureuse n'aura jamais aussi bien portée son nom....

Par

En réponse à TDPeugeot

Donc le cric avoue que ses diesel ne sont as clean :dodo:

Faite comme votre smiley....continuez donc de dormir.

Il n'a jamais été fait mystère que si il n'y a pas de problème (enfin à ce que les gens de chez Renault disent....) pour ce qui est de la règlementation pour l'homologation, le procédé du piège à Nox limité dans les plages de températures externes ne faisait pas parti des solutions les plus propres mise en œuvre.

Et cette "mise à jour" a déjà été mise en place dans d'autre pays.

Rien a voir avec une reprogrammation pour enlever un logiciel de triche.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Si la mesure consistait à mettre le SP au niveau du Go pourquoi pas....et encore que les gros rouleurs apprécieront modérément la mesure.

Mais on sait tous que non seulement avec les mesures à la con pronées par tous les speudos écolos le SP va être encore plus taxé mais en plus il faudrait alligner le GO dessus.

La douloureuse n'aura jamais aussi bien portée son nom....

Alignement avec taxes "raisonnables", l'alignement n'est pas obligé d’être synonyme d'augmentation.

Par

Il suffit de mettre une taxe identique sur le go et Le sp et Le go sera plus chère

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faite comme votre smiley....continuez donc de dormir.

Il n'a jamais été fait mystère que si il n'y a pas de problème (enfin à ce que les gens de chez Renault disent....) pour ce qui est de la règlementation pour l'homologation, le procédé du piège à Nox limité dans les plages de températures externes ne faisait pas parti des solutions les plus propres mise en œuvre.

Et cette "mise à jour" a déjà été mise en place dans d'autre pays.

Rien a voir avec une reprogrammation pour enlever un logiciel de triche.

Ca reste quand même Renault qui pollue le plus en termes de Nox. Ca a été suffisament mis en avant par de nombreux organismes... :jap:

Par

l'autriche obtient plus des constructeurs que la France... enorme.

eh Mr NIcolas HULOT ? tu fais quoi ? tu vends tes shampoing ? t'as pas le temps ? tu dois donner la plage a Veolia au lieu de la rendre a la commune ? ah Veolia est un gros sponsor de ton compte en banque dsl..

Par

En réponse à trevorstanton

Ca reste quand même Renault qui pollue le plus en termes de Nox. Ca a été suffisament mis en avant par de nombreux organismes... :jap:

Oui mais on s'en tape. Les premiers d'ailleurs à l'avoir dit sont les ardents groupies de VAG.

Donnée pas factuelle qu'ils disaient.

Si pas factuelles pour l'un, pas factuelle pour l'autre...

Par contre la triche ça....

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Alignement avec taxes "raisonnables", l'alignement n'est pas obligé d’être synonyme d'augmentation.

Je vous explique l'incongruité de ce que vous dite ou vous vous en rendez compte seul ?

On est en France (mais ailleurs c'est de mise également)....l'idée d'un alignement sans hausse est une pure rêverie.

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