Volkswagen, premier constructeur mondial au premier semestre

La situation de Volkswagen est plutôt paradoxale en ce moment. Le groupe allemand doit faire face à la controverse aux Etats-Unis après l'affaire des moteurs truqués, et alors qu'un compromis semble avoir été trouvé, Volkswagen doit également jouer sur sa communication, entièrement repensée, afin de limiter la casse au niveau de la réputation.

Volkswagen souffre en plus d'une baisse sensible de ses bénéfices nets qui plongent au premier semestre, passant à 5,3 milliards d'euros, la faute notamment à la provision semestrielle faite pour l'affaire du Dieselgate à hauteur de 2,2 milliards d'euros. Globalement, donc, hors apports financiers spécifiques pour le Dieselgate, l'activité financière de Volkswagen est plutôt bonne.

La vente d'automobiles est, elle aussi, excellente. Volkswagen a écoulé 5,26 millions de véhicules à travers le monde sur les six premiers mois, devant Toyota qui n'est pas très loin, à 5,03 millions d'unités. Toyota, de son côté, a souffert d'un problème d'approvisionnement d'un fournisseur au Japon et d'une cadence de production affaiblie. General Motors, qui devrait arriver troisième, n'a pas encore communiqué ses chiffres.