4. Volkswagen T-Roc (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : une multitude d’adversaires

Avec sa longueur de 4,24 m, le T-Roc peut être considéré comme un grand SUV urbain ou un petit SUV compact. Inutile de vous dire qu’il ne manque donc pas de rivaux dans ces deux catégories où la concurrence est particulièrement relevée. On  ne peut  que citer les stars incontournables que sont les Peugeot 2008 ou Renault Captur voire même un Dacia Duster si on parle juste des dimensions. Question tarifs, ceux du T-Roc augmentent en entrée de gamme de 800 € à 27 990 €. Le SUV de Volkswagen se situe toutefois dans la moyenne haute de la catégorie puisque les prix d’un Peugeot 2008 débutent à partir de 23 850 €.

À retenir : toujours dans la bonne trajectoire

Comme on pouvait s’y attendre, ce restyling ne modifie pas fondamentalement ce T-Roc qui demeure un SUV toujours plaisant avec un comportement routier serein et efficace, une bonne facilité d’usage au quotidien et une présentation agréable et plus qualitative qu’auparavant. Grâce à la correction de ses défauts, il pourrait augmenter encore son pouvoir de séduction, lui qui gravite à mi-chemin entre les SUV urbains et compacts. Son terrain de chasse est par conséquent particulièrement vaste.

Caradisiac a aimé

• L’amélioration de la qualité perçue
• La simplification de la gamme
• L’enrichissement de la dotation
• Les aspects pratiques intéressants
• L’agrément d’utilisation

Caradisiac n’a pas aimé

• Pas d’hybridation
• L’ergonomie perfectible de certaines commandes