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Volvo pourrait lancer un XC50 après 2020

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La mode des SUV coupés pourrait prendre de l'ampleur dans les années à venir. Après BMW et son X2, voilà que Volvo avance à demi-mot la probabilité d'aller chercher des clients de "niche" dans quelques années, quand la gamme principale sera bien en place. Un XC50 n'est donc pas à exclure.

Volvo pourrait lancer un XC50 après 2020

L'actualité chez Volvo est aux modèles à fort pouvoir de vente. Après le lancement de l'original XC40, la marque suédoise se concentre désormais sur la gamme 60 avec, dans un premier temps, le break V60, que nous avons découvert cette semaine. Viendra ensuite la berline S60 dans les prochains mois, et il ne manquera plus que la berline compacte S40 pour que la boucle soit bouclée.

Il pourrait alors venir, ensuite, le temps des modèles de "niche". Lors de la présentation de la V60, le vice-président senior de Volvo Europe, Lex Kerssemakers, a confié à nos confrères d'Autoexpress qu'une fois la gamme principale bien en place, il sera temps de s'occuper des modèles plus spécifiques.

Ce serait notamment le cas d'un XC50, sorte de variante coupé du XC40, Volvo ayant d'ailleurs déjà déposé le nom. Un modèle qui ne serait guère surprenant dans la mesure où les autres constructeurs se lancent de plus en plus dans les SUV coupés. BMW, en grand spécialiste, en possède d'ailleurs à tous les étages : X2, X4, X6. Si le premier est une réussite commerciale, cela pourrait clairement inciter un peu plus Volvo à sauter le pas.

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Commentaires (12)

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...et le simple remplacement de leur vénérable compacte, avec enfin une soute de volume décent, ils y pensent ?

Par

Le tarif du XC40 est enfin moins prohibitif : au lancement il fallait dépenser au moins 45000€ pour la chose ! dorénavant on peut rouler dedans pour moins de 35000€... en 3 cylindres essence !

Par

En réponse à roc et gravillon

...et le simple remplacement de leur vénérable compacte, avec enfin une soute de volume décent, ils y pensent ?

Oui, en 2019 :bah:

Par

Pour le reste, la réussite commerciale des futures Volvo tiendra aussi à leur positionnement. Les S40 et V40 sont relativement bien positionnées sur la grille tarifaire de ce segment, je ne suis pas certain que la clientèle de compactes et les entreprises suivent si les tarifs s'envolent.

Le XC50, véhicule de niche pourra sans doute se permettre des tarifs qui piquent un peu trop, du fait de sa relative exclusivité.

Par

Que volvo se concentre sur Polestar pour les coupés et évite les monstruosités type X4 et X6 ou GLA

Par

En réponse à mwouais

Que volvo se concentre sur Polestar pour les coupés et évite les monstruosités type X4 et X6 ou GLA

Il serait (?) question que le coupé "Volvo-Polestar" soit aussi décliné chez Volvo comme "C90"... Cela serait très bien...et normal après tout puisque ce sont eux qui ont quand même élaboré le modèle...!

Il est par contre toujours prévu de développer les modèles "Volvo" en version "Polestar"... Très alléchant tout cela, n'est-il pas...??

Par

Volvo ne me séduit en aucune façon VS les intérieurs et surtout les tarifs, attention tout de même aux qualités actuelles des VW, Peugeot, Renault et Opel qui ne sont pas vraiment éloignés.

Par

En réponse à ONSENOUT

Volvo ne me séduit en aucune façon VS les intérieurs et surtout les tarifs, attention tout de même aux qualités actuelles des VW, Peugeot, Renault et Opel qui ne sont pas vraiment éloignés.

"Pas vraiment éloignés"...?? Déjà entre VW, Peugeot, Renault et Opel il y a des différences de qualité... Alors avec Volvo...?!? Mais avez-vous déjà vu une Volvo de près récemment...??

Par

En réponse à ONSENOUT

Volvo ne me séduit en aucune façon VS les intérieurs et surtout les tarifs, attention tout de même aux qualités actuelles des VW, Peugeot, Renault et Opel qui ne sont pas vraiment éloignés.

De plus, si Volvo ne vous "séduit en aucune façon"...que venez-vous faire sur cet article...???

Par

La photocopieuse fonctionne bien chez volvo :brosse:

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