4. Volvo XC40 T5 Recharge : l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
Le XC40 T5 Recharge a comme concurrents directs le BMW X1 xDrive 25e, le Peugeot 3008 Hybrid 225, la Mini Countryman Cooper S E All4 voire en haut de gamme, le DS7 E-Tense 300 ch ou le 3008 Hybrid4 300 ch. Le XC40 T5 Recharge est pour l’instant le plus puissant de la gamme, ce qui empêche les comparaisons directes avec les autres types de motorisation. Notons simplement que d’ici quelques mois, la version 100 % électrique Recharge P8 AWD R-Design à quatre motrices et 408 ch sera disponible à 59 940 €, soit 56 940 € bonus déduit (il tombe à 3 000 € quand le prix d’achat passe les 45 000 €). Peut-être plus intéressant qu’un hybride Inscription Luxe.
| Volvo XC40 T5 Recharge | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 14,4 /20 |
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