4. Volvo XC40 T5 Recharge : l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai – Volvo XC40 T5 Recharge : en prise directe sur le marché

Le XC40 T5 Recharge a comme concurrents directs le BMW X1 xDrive 25e, le Peugeot 3008 Hybrid 225, la Mini Countryman Cooper S E All4 voire en haut de gamme, le DS7 E-Tense 300 ch ou le 3008 Hybrid4 300 ch. Le XC40 T5 Recharge est pour l’instant le plus puissant de la gamme, ce qui empêche les comparaisons directes avec les autres types de motorisation. Notons simplement que d’ici quelques mois, la version 100 % électrique Recharge P8 AWD R-Design à quatre motrices et 408 ch sera disponible à 59 940 €, soit 56 940 € bonus déduit (il tombe à 3 000 € quand le prix d’achat passe les 45 000 €). Peut-être plus intéressant qu’un hybride Inscription Luxe.

	Volvo XC40 T5 Recharge
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	14,4 /20

Explication des critères de notation

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