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136 chevaux pour le Ford Puma électrique de 2024

La version électrique du Ford Puma arrivera l’année prochaine avec un moteur de 136 chevaux. Le futur concurrent du Peugeot e-2008 sera mécaniquement très proche du nouveau E-Transit Courier.

Le futur Puma électrique devrait conserver un design proche du modèle thermique actuel (ici en photo).
Le futur Puma électrique devrait conserver un design proche du modèle thermique actuel (ici en photo).

 

C’est le bal des nouveautés électriques chez Ford. Il y a quelques jours, la marque à l’ovale a levé le voile sur le nouvel Exporer, un SUV cousin du Volkswagen ID.4. Ce matin, elle a aussi présenté sur une déclinaison électrique du tout nouveau Transit Courier, un utilitaire léger. La future nouveauté 100% électrique du constructeur américain sera mécaniquement très proche de ce E-Transit Courier et arrivera l’année prochaine.

Il s’agit de la version à zéro émission du Puma, attendue avec le même moteur électrique de 136 chevaux que le E-Transit Courier. D’après les journalistes anglais d’Autocar, la capacité de batterie de ce futur Puma électrique sera aux environs des 55 kWh, ce qui devrait permettre à l’autonomie maximale de tutoyer ou dépasser légèrement les 400 kilomètres. Comme le E-Transit Courier, il pourra se recharger à la puissance de 100 kW sur des bornes en courant continu, permettant de faire un quasi-plein de batterie en moins d’une demi-heure.

Sous les 40 000€ ?

Les journalistes anglais tablent sur un prix de base de 35 000 livres sterling, soit 39 859€ au taux de change actuel. Un genre d’addition qui mettrait inévitablement l’auto en concurrence avec des compactes moins chères comme la MG4, ou même les Volkswagen ID.3 et Renault Mégane E-Tech proposées aux environs des 42 000€ en premier prix avec de meilleures capacités de puissance et d’autonomie. Rappelons que Ford pourrait également ressusciter le nom « Capri » sur un autre nouveau SUV électrique.

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