Le magazine Race Car Engineering vient de lâcher cette info : Audi pourrait être présent aux 24 Heures du Mans 2011 avec un proto à moteur V6 bi-turbo doté d’un système de récupération d’énergie cinétique, analogue au SREC utilisé en 2009 en Formule 1.

Selon la même source, le nouveau proto d’Audi pourrait être baptisé R17 ou R18 alors que l’actuel se dénomme R15 (une version R15 Plus sera bientôt présentée pour tenter de s’imposer à nouveau aux 24 Heures du Mans, face à Peugeot et sa 908).

Cette fuite n’est que la première puisque l’année 2011 va marquer de nombreux changements pour le monde de l’endurance. Sûr qu’il en sera question demain, au siège de Peugeot, à l’occasion de la présentation du programme 2010 du constructeur français. Nous y serons.